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在大佬云集的乌镇,这辆“互联网+”电动车火了

发布时间:2016/11/17 16:52:06  | 来源:生活消费 | 作者: | 责任编辑: 凝琛

浙江千年古镇乌镇,再一次迎来了举世瞩目的世界互联网大会。11月16日晚,作为世界互联网大会的一个重要环节,由新京报主办的“寻找中国创客”,用一场“2016中国创客之夜”实现了完美收官。沈南鹏、徐小平、宋安澜、汪潮涌、周鸿祎、郭为、毛大庆、沈博阳、古永锵等创投界和互联网风云人物齐聚现场,为10位获奖创客颁奖。

作为“互联网+”的典型案例,牛电科技自从在3000多个创客报名者中脱颖而出、再从200多个创客项目评选中一路杀进40强后,再一次闪耀大佬云集的乌镇,成为“两轮经济”的唯一获奖者。牛电科技COO李彦在大会上表示“做全球最好看最好用的两轮电动,让全世界人民都开始使用,中国创造的行业会在更多投资大咖和大众用户支持下,一步一步冲出亚洲、走向世界!做中国人自己的两轮特斯拉是小牛对智能化产品的不断追求!“环保、便捷、个人”将会是城市出行未来发展的主方向,小牛愿在这个方向上不断打拼,尽自己全部的努力。”

主打小牛电动车爆款的牛电科技,自2014年成立以来就一直是媒体和投资人眼中的“现象级IP”。而这一次,在乌镇这个无处不在的“互联网+”新生活魅力古镇拿下创客大奖,则又一次验证了牛电科技顺应“互联网+”大势的成功必然性。

优秀的“互联网+”,来源于“人+人”

这两年,当我们谈论中国经济时,往往离不开“互联网+”。

面对经济增速放缓、经济下行压力加大、人口红利逐渐消失、产业升级阻力重重等压力,站在新起点的中国,在资本和“互联网+”浪潮的双轮驱动之下,创业浪潮涨到前所未有的高度。但是,如何借助万物智能互联的大趋势,用智能科技来帮助传统产业实现增值,最终真正促进双创与实体经济的对接?

我们可以先从“人”的角度来看看牛电科技的例子。

牛电科技创始人兼首席执行官李一男,曾是华为副总裁、金沙江创投合伙人;创始人兼副总裁胡依林,曾是Frog、微软知名设计师;联合创始人兼COO李彦,曾是PE巨头KKR集团高管;市场副总裁张一博,曾负责小米的市场营销,擅长粉丝运营、用户运营、粉丝经济。最近,操刀设计小牛M1的刘传凯也辞去了宝马设计中心(中国)的设计总监职务,正式来到小牛成为设计副总裁。

要真正做到“互联网+传统产业”,搭建创始团队就要往这种多元聚合的方向来使劲。小牛电动的创始人团队,就是“互联网+改造传统行业”的一个典型代表。移动互联网、人工智能、智能硬件、传统工艺等元素一旦相加碰撞,创新力就能以一种前所未见的速度滋生、壮大、交合、繁衍、枯朽,形成完美的化学反应。

在这种化学反应下诞生的产品,自然而然地就兼具了互联网和传统产业的技术和玩法。例如,小牛电动M1系列采用的高强度挤压与一次性精密加工工艺,不仅让外观极其精致,同时极大提升了电池包的散热性能和抗冲击能力——这可以看作是传统产业的设计升级;而GPS防丢、手机远程控制等智能化功能,又是将互联网创新技术揉入传统产业中。自由的科技范儿幻想加上顶级的工艺设计,再辅以互联网的营销玩法,牛电科技受到“寻找中国创客”认可,也就成了一件水到渠成的事情。

谈“两轮经济”,贴着用户需求才对

事实上,此前在创客中国活动中入选和获奖的公司,大部分从事的是大数据+具体领域进行数据挖掘,抑或类似Airbnb等APP形式的商业创新模式,鲜有智能硬件厂商的身影。牛电科技夺得创客大奖,既说明了投资和市场领域对“两轮经济”前景的认可,喻示了两轮出行已经成为创业热点。

在嘀嘀打车和Uber中国合并之后,两轮出行一跃成为了投资人们的新宠。今年3月,牛电科技获得由凤凰祥瑞领投的A+轮融资3000万美元,10月,新崛起的摩拜单车、ofo也分别宣布完成新一轮融资。道路上无处不见的橘红、黄色单车,以及飞行而过的小牛电动车,成为了城市出行中一道新的风景线。

究竟哪一种两轮出行才是最适合中国国情和消费者需求,目前我们很难得出定论。毕竟中国城市很多,不同城市会采取不同的交通体系:一部分城市密度、经济水平允许的超大城市会像香港、东京一样以轨道交通为主;一部分城镇群会像美国一样以汽车为主;还有一部分气候温暖、规模合适的城市会像台北一样,重新重视个人机动交通。

但如果我们从解决中短途出行的用户需求来看,无论在哪一个城市,电动车都能以其便利性和长距离优势,牢牢占据一席之地。已经有调研数据证实了这一点:截至2013年,中国电动车社会保有量以突破1.6亿辆,年销量逾2000万辆,远远领先于世界各国。

对牛电科技来说,要推进这个还在不断增长的潜力产业进行转型升级,重点就在于解决消费者最关注的速度慢、续航里程短等问题。例如,小牛与德国BOSCH联合研发的电机加上Field-oriented control控制系统,在能耗和性能间,让动力系统得到卓越的平衡点。Electric braking system电子刹车系统则结合前后双活塞液压碟刹系统,不仅缩短62%的刹车距离,更能回收多达6%~10%的电力。正是依赖于贴近用户需求的独到解决方案,牛电科技才具备了颠覆电动车产业的资本。

这也是消费升级和产业转型升级相互促进的一种体现!当牛电科技围绕消费市场的变化趋势进行投资、创新和生产,整个电动车产业的创新效率就会被大大加快,产业结构也得到了最好的优化,产业竞争力和附加值从而得到提升;而当电动车产业升级后,提供给消费者需要的产品也将促进消费升级。

现在的牛电科技,就正置身于这种“产业升级——消费升级”的螺旋上升过程中,大数据等互联网技术的加入又大大加快了产业和消费者之间的互动提升。正如牛电科技COO李彦在“寻找中国创客”路演时所言:“我们明年的重点是根据技术的革新,根据骑行大数据的电子动力系统再优化。二是新品开发。三是用户体验提升,我们预计打造上千家线下体验店,让用户随时随地体验到两轮出行的快乐。预计2019年,我们要做到国内150万台,海外20万台,一共170万台。”

由此可见,获得“中国创客”荣誉,不仅是对牛电科技对“互联网+传统行业”改造模式的认可,是对其创始团队“组合法则”的肯定,也是对利用互联网手段推动产业和消费相互升级的一种印证。具备真正意义上的“互联网+”基因的牛电科技,未来还将如长鲸吸水一般从互联网改造传统产业、消费升级大潮中受益,并发展为推动两轮出行回归中国的一股洪荒之力。

中国生活消费标签:电动车

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