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“一百年不落后”,引领生活新潮流

发布时间:2016/12/16 17:35:50  | 来源:凤凰网湖南 | 作者: | 责任编辑: 凝琛

“所谓‘百年地标’,决不仅仅是简单的一座建筑、一个雕塑,而是在设计上着重体现伟人故里的形象,庄重又不失现代气息,同时在取材、色彩的运用上增加一些现代元素。在功能设置上,除了电梯、过道等服务配套设施完全现代化之外,还将尽可能体现人性化,方便南来北往的旅客,让他们对湘潭的形象重新定位。而所有这些,将在未来一百年也不会落后。”

铁路是交通的大动脉,这条生命线一旦出现问题,将导致整个躯体机能紊乱。湘潭火车的历史可追溯到1935年,当时的湘潭老火车站是湘黔铁路第一站。1958年湘潭新建了现代化的火车站,1966开始动工修建湘潭火车站,2008年湘潭火车站改建。改建好后的今天,实现了规模始发,极大地方便湘潭地区人流、物流、信息流和资金流的畅通,湘潭市民在家门口就可以舒舒服服地坐车前往各个地方。

当然,更需要提的,其实是作为湘潭“城市窗口”的湘潭火车站配套工程——火车站南片区。位于火车站南片区中心的火车站南广场是市委、市政府着重打造的“百年地标”工程。广场的建筑结构为下嵌式,框架共二层,总建筑面积约为43725平方米,其中地下商业面积约为23384平方米,地下停车场面积约为12621平方米,其他面积约为7720平方米。项目总投资4亿元。

湘潭火车站南广场处于西客站核心区域,北与长株潭城际轻轨站隔街相邻,南与城市人口密集的主经济商圈一脉相承,无论在交通组织还是在商业发展方面,火车站南广场都占据天时,坐拥地利,汇聚人和,区域优势上在中部城市里遥遥领先。

据悉,今年年底,长株潭城际铁路通车和南广场建成后,将进一步完善湘潭市的城市交通体系,整合地面、地下空间,塑造具有地域特色的城市环境,增加城市空间的活力,为湘潭市民提供一个休憩、娱乐的公共场所。而南广场的地下商场也将打造成全省站前最大的地下商业综合体。届时,火车站南片区将是城铁、地铁、普铁等“三铁”交汇处,再依托与南广场相辅相成、相得益彰的地理区位,将大大提升经济圈内的整体文化氛围和商业品位,引领湘潭新潮生活方式,为周边产业带来不可估量的发展前景,共同为湘潭火车站周边CBD的发展、湘潭市GDP的增长提供强劲有力的保障。

中国生活消费标签:新潮流

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