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2016分享经济发展论坛举行 互联网+物流代表运满满出席

发布时间:2016/12/22 10:41:12  | 来源:物联中国 | 作者: | 责任编辑: 凝琛

12月18日,2016分享经济发展论坛暨分享经济工作委员会成立一周年总结大会在北京举行,工信部信息和软件服务业司司长谢少锋、国家发改委高技术产业司副司长孙伟等领导出席论坛并致辞。分享经济工作委员会于2015年成立,运满满作为委员会成员,及“互联网+物流”领域唯一代表参会。与会的还有饿了么、小猪短租、wifi万能钥匙、ofo共享单车等各领域分享经济的典型代表。

中国互联网协会分享经济工作委员会(ISCSEC)是中国互联网协会下属二级分支机构,由滴滴出行牵头筹建,腾讯、联想等30余家单位共同发起,在互联网分享经济领域开展学习交流、信息分享、业务合作的共享平台,也是国内首个围绕分享经济进行研究交流、学习合作的组织机构,成员涵盖生活服务、医疗、教育、媒体、金融和交通等各个领域。

分享经济通过高效利用社会资源,达到供需双方的有效链接,解决产能过剩,促进产业升级,作为社会资源重新配置的新方式,已经成为全球共识。随着移动互联网、大数据、人工智能等新技术的应用,这种新的商业形态在中国的发展快如潮涌,与人们日常生活吃穿住行密切相关的领域都在被分享经济所覆盖,打造出以往不可思议的“零边际成本社会”,成为中国长期、重要的新经济引擎之一。

2016分享经济发展论坛举行 “互联网+物流”代表运满满出席

分享经济对社会资源的重新配置和优化的作用,在物流这个重度垂直的行业也得到了充分彰显,全国最大整车运力调度平台运满满是最为典型的代表。此前的中国干线公路物流市场可以用“小、散、乱、差”形容,人工调度的效率低下导致了车货匹配效率低下、空驶率居高不下,加之发货模式是从工厂到三方物流再到货代层层分包,种种原因导致物流效率低下、物流成本在商品总成本中占比过高。运满满汇聚全国重卡司机运力,引入人工智能,打造无车承运平台,本身没有一辆车,却能够调度全社会运力完成承运,大大整合闲散运力,通过优化用车效果降低空驶率,实现降本增效,充分体现分享经济本质——通过资源共享提高社会效率。

目前,运满满平台上已汇聚中国90%的公路物流货运信息和70%的重卡司机,是中国最大整车运力调度平台、最大无车承运人,同时也是“互联网+物流”、交通大数据、信用体系建设和节能减排的样板项目。目前,运满满平台日发布货源信息500万条,成交超过20多万单,配货平均成交时间仅为27分钟,司机平均找货时间由之前的2.27天下降为0.42天。新模式突破了传统公路物流领域信息不对称下的效率丢失,形成大空间尺度下的车货路径优化和调度,对整个运输链条进行重构,实现干线物流空驶率大幅降低10%,司机月行驶里程数提高22%,运输组织效率大幅提升,节能环保效果明显。

运满满致力于构建基于全生命周期和公路物流全产业链服务的生态体系,推动和引领公路物流新商业文明。在这样的愿景目标的引领下,作为首个把分享经济引入物流行业的企业,运满满不仅通过新模式服务用户本身,也将与世界顶级的技术团队和科学家合作,研发标准的只能调度系统接口,并向物流生态内所有有需求的合作伙伴分享,通过大数据的开放和共享,推动分享经济在物流领域的深度应用。

中国生活消费标签:互联网+物流

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