都说孙楠是一位讲究生活质量的人,采访中我发现,他把车也当成生活的一个重要组成部分。别看孙楠平时根本没工夫研究车,对车的专业知识也懂的不多,但这丝毫没有影响他爱车、玩车。

10多年的时间,孙楠曾拥有过切诺基、雪佛兰、奔驰、悍马等六七辆车,换车如此频繁,孙楠自有他的道理。每辆车开个一年半载,新鲜劲儿就没了,车况也不如新车时那么好了,这时如果发现自己喜欢的新车,性价比又合适,他就会当机立断,把旧车淘汰给二手车市场,把新车买回来。他说这样最大的好处就是总能开新车,总有新的感觉,尽管每次换车都得赔不少钱,但他觉得值。

现在孙楠不管去哪里,都是自己开车,因为他看别人开车老不放心,坐着心里发慌、紧张,所以只好自己多辛苦了。其实,孙楠开车也有紧张的时候。刚学会开车那会儿,头一次上路就蒙了。右转弯不开转向灯,拐过来一看,自己还纳闷呢,怎么所有车都逆行。等人家又按喇叭又晃大灯才突然反应过来,敢情自己把车拐到逆行上去了。孙楠说:“那会儿开车就得脸皮厚,后边狂按喇叭也得装没听见,因为那时水平有限,只会慢条斯理地开。”

最让孙楠难为情的是学会开车不久的一个晚上,大连足球队的徐弘、李明、张恩华等几个人和孙楠聚会。孙楠主动要求开着自己新买的切诺基送他们回宾馆。那会儿,孙楠行车经验本来就不足,又是头一次走夜路,坐在车上的朋友们都为他捏了一把汗。走到立交桥下一处四面闪着黄灯的路口,孙楠也没仔细观察就开过去了。谁知正巧从另一个方向闪出一辆车,他急忙连刹车再打轮,可还是撞上了。虽然事故损失不大,可着实把车上的朋友都吓了一跳。从那之后,孙楠长了记性,不管路过什么路口,都要一慢二看三通过。

这些年,孙楠的车换了不少,开车的技术也大有长进,但有一点他一直没有变———不管开什么车,办什么事,都是中速行驶,规矩行车。他认为开车不能寻找刺激,去赛车场才是寻找刺激的地方。自从最近他换了悍马之后,开车上路更是加倍小心了。

孙楠喜欢车,更喜欢吉普车,从他拥有第一辆切诺基7250到现在,虽然换过不少车,最后还是难舍吉普情结,又换上悍马,这个号称“当今最大号”的SUV。在有些人眼里,悍马是个庞然大物,不像个车。可孙楠觉得这悍马车最适合男人开,那居高临下的宽阔视野,加上宽敞的空间和强大的动力,只有悍马才能达到这越野的极致。他开着悍马上路时,并不觉得体积太大,他估计再大点儿的车也能买。不过孙楠也坦言,开完悍马再动别的车就跟开玩具车似的。

要说这些日子,孙楠开悍马的次数还真不多,平时,一辆小奔驰轿车倒是成了他的主要交通工具,也许是悍马在北京路面上跑的太少,孙楠发觉这车特招眼。只要他把悍马往街上一开,大概除了执勤的交警,就没有不回头的。不仅如此,一路上,还常有人冲着孙楠竖起大拇指,意思是这车真棒。再看车上的孙楠,一只手握着方向盘,另一只手还得腾出来频频向人家招手表示谢意,等一停车就更热闹了,无论放在哪儿,都有人围观。这个问:“这大车是什么牌子的?”那个也凑过来:“嘿!这是什么车呀?”每次,孙楠都要挨个重复若干次:“悍马、悍马……”