■天府早报(微博)记者 陈荞 实习生 严紫含

昨日上午,雅安(微博)至康定高速公路在雅安(微博)天全县正式开工,这也是甘孜州第一条开工的高速公路。四川省交通运输厅(微博)相关负责人在开工仪式上表示,项目力争2017年建成通车,届时,从成都前往康定将由目前的近6个小时缩短为3小时以内。

2017年建成

成都3小时内到康定

雅康高速公路起于雅安市雨城区草坝镇,接乐雅高速公路,西经天全县、泸定县,止于康定城东,路线全长约135公里,设计时速80公里,四车道路基宽度24.5米,桥隧比 82%(桥梁 129座36.176公里,隧道44座73.182公里)。项目总投资约231亿元,平均每公里造价1.718亿元,工期5年。项目控制性工程二郎山超长隧道已于2012年底先期开建。

雅康高速作为甘孜州首条开工的高速公路,将结束甘孜州没有高速公路的历史。雅康高速建成后,成都市民从成都出发,经成雅高速(微博)、雅康高速可以到达康定。四川省交通运输厅(微博)相关负责人在开工仪式上表示,项目力争2017年建成通车,届时,从成都前往康定将由目前的近6个小时缩短为3小时以内。

桥隧比达82%四川最难修的高速

雅康高速处于四川盆地向青藏高原的过渡段内,海拔快速爬升,地形狭窄陡峻,沟壑纵横。雅康高速全线桥梁、隧道众多,是目前全省乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的一条高速公路。

项目控制性工程泸定大渡河特大桥,面临极高的地震烈度(九度)、极不稳定的高陡边坡、极大跨径的悬索桥等工程建设难题,其长度达1100米,居全省第一。

雅康高速的另一个重要控制性工程二郎山隧道全长13.4公里,是全国在建第三长的隧道。该隧道斜井建设规模、独头掘进居全国之最;隧道斜井单洞长达3.3公里,独头掘进长达6.8公里,均排名国内第一。截至3月底,隧道累计开挖7458米,占总量26805米的28%。