据经济之声《天下财经》报道,国家质检总局昨天(31日)发布近期暗访结果,将近半数厂家使用假冒伪劣配件,近四成的消费者曾经遭遇过隐形消费或强制消费。

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》将在4个月后正式实施,但是,跟据国家质检总局中国质量万里行促进会对北京、天津、上海、重庆等12个省区市的部分企业的汽车售后服务的专项调查,汽车三包施行先天条件并不理想。

万里行促进会秘书长陈传意说:根据对103家汽车4S店暗访发现,有17家汽车4S店在维修、养护过程中不使用原厂配件,31家汽车4S店掺杂使用非原厂配件,这类情况达46%。根据对1000名消费者问卷调查,反映有39%的汽车4S店有隐形消费或强制消费问题。

据质检总局提供数据,目前,汽车售后服务市场的利润率已经达到40%,汽车维修、养护业务初步建立服务质量管理体系,但仍然没有形成较为成熟的市场经营模式。

对此,质检总局法规司司长刘兆彬说:汽车修理厂好多都是招的临聘人员,有的是农民工,学了几天徒也就能修车了,修车的概念就是换件;汽配行业鱼龙混杂,这是非常突出的问题。

三包规定从白纸黑字到付诸实践,无论对厂家还是质检部门,质疑不会少于肯定。刘兆彬说,最后四个月,围绕着汽车“三包”规定和上位法的规定,监管部门将尽快完善相应的标准、实施细则和一些规范性文件。