原标题:湖南:打造“展会经济中心”正当其时

 在武汉建设中部金融中心,郑州建设中部物流中心之时,湖南省委根据长沙的实际情况提出了建设展会中心城市的战略,并提出要培育20家有实力的本土展会公司。这是一次高瞻远瞩的战略布局。但是展馆的面积已经成为我省展会经济发展得瓶颈,省委、市委决定建设长沙国际会展中心。鉴于省委市委的战略布局和决策,我提出几点愚见。
 
展会经济的特点具有流动性,定期性间断性,消费群体固定性等特点,所以人流起到决定作用。
 
为拉动人流我觉得要具备以下几点:1.每个展会在每年的时间和地点要固定。2.展会规模要达到一定的程度,具有规模性。3.展馆周边的交通要顺畅。4.展馆周边的配套设施要健全。(如停车、酒店、会议场所)5.展馆具有聚集性,多个展馆在一起,多个展会同时开,可以相互影响边缘客户。而现在的几个展馆都分散而建,红星在汽车南站,长沙会展中心在榔梨,湖南会展中心在马栏山,而且这两个会展中心名字雷同还容易混淆视听。三一大道和韶山路都是长沙比较拥堵的路段。每次湖南会展中心的车展,在三一大道上就是附场,拥堵不堪。
 
为了让长沙的展会经济产生影响,真正成为中部展会中心,我建议在雷锋大道银星路与普瑞大道中间逐渐建设一批新型的展馆,避免重复建设和资源浪费,取消现在长沙会展中心榔梨的选址:
 
1.雷锋大道望城段路基还可以向两边延伸扩建。
 
2.两侧还未开发状,可以为展馆的建设提供合理的用地空间。
 
3.京珠复线,长潭西高速已经长张高速的通车,以及规划的长益高速,长沙西站交通枢纽,未来的金桥枢纽,火车西站等等都为这片区域通内达外提供了交通保障。