原标题:对“僵尸自行车”不妨进行预处理

临近毕业季,在长沙各大高校,不少即将毕业的大学生晒出转让二手自行车的信息。可是,这些二手自行车并不抢手,很多没有得到妥善处理的自行车被遗弃在校园里,成了“僵尸”自行车。(5月21日《长沙晚报》)

最近,有关“僵尸”自行车的新闻频现。由于车主没有精力和时间去管,公寓物业没有权力去处置,被学生遗弃的自行车成了“僵尸自行车”,既造成了资源浪费又占用了公共空间。于是有人建议,可以将没人认领的自行车公示一段时间后送入“爱心车库”,捐给贫困生。这种办法无疑是一种积极的探索。但在笔者看来,利用大学生社团资源,建立协会,对这些校园“僵尸自行车”进行预处理,效果可能会更好一些。

“僵尸”自行车,顾名思义,指的是长时间无人认领,以致大体骨架还在,却基本丧失了骑行功能的自行车。非要等到遗弃的时间长了,再由学校出面回收,固然也能够处理掉,但将这些自行车收集、修理,再刷上新漆,也会产生一笔不小的费用。而且,在回收过程中,有可能会出现将正在使用的旧自行车误收的失误,产生矛盾。与其这样麻烦,不如想办法趁早介入旧自行车的处置过程中。

这种介入可以是学校官方的,也可以由学生社团来组织。笔者认为,相对于学校出面,学生协会在亲民和影响力方面更占优势。协会可以提前发放问卷对大四学生进行摸底调查,了解他们处置旧自行车的意愿。是希望转手,还是希望留给学弟学妹;是仅愿意给本院学生使用,还是愿意拿出来给全校的学生使用,这些都可以成为选项。协会把收集来的信息分门别类,以团体身份出面,与二手车流通渠道协商,或者组织会员上门回收学长学姐们的旧自行车,无论是从效率还是从尊重学生车主意愿来说,都优于校方统一处置。何不试试呢?(庹新岗)