原标题:特斯拉扩大与郭台铭合作 富士康或组装汽车

据中国台湾媒体5日报道,特斯拉CEO马斯克表示公司将与鸿海精密集团扩大合作关系,以“提高产能”。两家公司都没有就合作内容做进一步说明,外界猜测未来合作可能涉及整车组装。

今年初,鸿海精密集团董事长郭台铭曾表示,公司已经在为特斯拉供应显示屏。据悉,鸿海主要通过旗下子公司群创光电为特斯拉生产车用面板,初期以特斯拉Model S车型为主,后期会陆续供应新车型。

作为全球第二大车用面板厂商,群创光电目前不仅为特斯拉供货,其客户还包括宝马、保时捷、捷豹、福特等汽车厂商。去年该公司的车用面板出货量约为1400万片。

业内人士表示,一旦鸿海与特斯拉达成组装合作协议,不仅能提高对特斯拉的供货量,同时也是鸿海集团进入汽车产业的重要标志。一直以来,郭台铭都对汽车产业兴趣十足,将汽车电子与计算机、消费性电子、通讯等并列为鸿海“7C”布局的重要部分。此前他还曾透露称,鸿海计划与宝马和奥迪展开“大型项目”,但没有披露具体细节。郭台铭曾公开表示,电动车是未来的方向和趋势,且未来汽车必须走向“轻量化”。就此而言,鸿海已投资原瑞科技电池,拥有散热关键技术,成为进军电动车领域的一大利器,此外鸿海还拥有精密模具、铝材冲压和玻璃加工等技术,同样具备较大优势。

另据台湾媒体报道,特斯拉与鸿海都不愿对双方合作内容作进一步说明。法人表示,鸿海多年前就已通过群创向特斯拉提供车用面板,开启双方合作关系。特斯拉此次暗示双方合作与“提高产能”有关,透露鸿海下一步可能协助特斯拉进行组装。

此前供应链消息称,鸿海董事长郭台铭曾极力游说马斯克,希望在鸿海的中国制造基地设立特斯拉生产线,以缓解特斯拉产量无法满足中国需求的窘境。

一旦鸿海与特斯拉达成组装合作协议,不仅能加速特斯拉供货量,也是鸿海集团跨足汽车产业的重要里程碑。

鸿海近年来对汽车领域非常有兴趣,主要目标锁定为电动车。郭台铭曾公开表示,电动车绝对是未来的方向和趋势,将来有各式各样车型,鸿海已投资原瑞科技电池,拥有散热关键技术,是进军电动车领域的一大利器。

郭台铭认为,未来汽车也必须走向“轻量化”,鸿海具备精密模具、铝材冲压和玻璃加工等技术,都是很大的优势,鸿海也将逐步跨入中控系统和电池模组系统。

至于电动车整车制造计划,郭台铭透露,会先到美国与汽车工厂谈垂直整合,但还未与任何车厂谈在台湾设立生产线。

郭台铭认为,若鸿海集团要在台湾设立电动车生产线,地点将落脚台中。台中是鸿海“智动化”精密机械的大本营,加上台中腹地大、有港区可供出口,电池厂也就近在苗栗等优势,将来也有机会成为生产电动汽车的主要基地,相关计划最快明年一季度会有进一步消息。