原标题:陕西等地被曝液化天然气掺液氮 一车可多赚万元

 

图片来源:中国新闻网

 

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中新网6月12日电(能源频道 宋亚芬) 受国际液化天然气(LNG))价格走低和需求转淡等因素影响,近一段时间以来,国内液化天然气价格持续走低。需求的下降直接给上游液化天然气厂带来压力,也影响了与之相关的物流运输行业。为了弥补损失,一些不法运输商竟通过掺杂造假来抵兑自己的成本弥补损失。

部分运输商掺液氮牟利

据中新网能源频道了解,液化天然气( 简称LNG) 是天然气经压缩、冷却至其沸点温度后变成液体的一种能源形式,其主要成分为甲烷,用专用船或槽车运输,使用时重新气化。目前我国LNG主要在工业上和车用上比较多。

近年来,我国液化石油气,也就是液化气掺假现象屡有发生,但LNG掺假事件则鲜有发生。不过,中新网能源频道近日获悉,我国部分地区LNG亦出现掺假现象。

市场有消息称,部分商户为获得可观的经济利润,在LNG中加入液氮。据金银岛分析师朱颖新介绍,液氮这种物质原本只是用来调整LNG的固定热值,但由于利润可观,逐渐变成了一些不法商户牟利的方法。

“北方市场液氮价格在1500元/吨左右,而目前液化天然气回收价格在4000元/吨左右,一吨差价在2500元/吨,而就目前液化天然气使用率较多的20吨运输车来算,一般掺混比例不能超过10%,一车货物差价就能达到5000元,如果把抽提回收的2吨液化天然气二次销售,即获利8000元,也就是一车利润就达到13000元,这在近几年的液化天然气市场来说可谓’效益可观’。”朱颖新说。

据朱颖新介绍,液化天然气掺假事件在我国并不多见,目前已知的就是掺入液氮,这种掺假事件在湖北、陕西一带较为严重。

我国LNG质量监管尚为空白

那么这种物质掺入LNG中会带来哪些影响呢?我们又该如何辨别呢?

据朱颖新介绍,液氮掺混进天然气之后,对LNG的物性不会有影响,但是对使用者来说,还是有各方面的损害。比如,如果加进天然气做燃料的重型车中,车辆或许会在行驶途中骤停,或者出现不同程度的放炮声响。另外,对于工业用热值要求较高的天然气,要是掺混热值会不达标,也会给工业用户造成一定的经济损失。

据悉,目前我国尚没有立法来管控这一违法现象,且政府安检,技术监督局等各部门均对目前这一现象无执法权。虽然个别用户在使用后出现问题及时报警,但由于高利润的存在,还是造成目前此种现象有不断扩大之势。为了抵制行业乱象,赣州一家LNG运输公司还专门斥重金悬赏举报,奖金高达10000元。

该公司的黄总在接受中新网能源频道采访时表示,由于缺乏相关法律约束,好多客户遇到这种问题甚至都不知道该去找哪一个部门,而行业协会对此也是无能为力。谈起重金悬赏,黄总表示:“如果大家都这么做,没有人去管,整个行业会越来越乱的。”

据黄总介绍,LNG本来发热在9000大卡,掺入液氮后可能就只有七八千大卡,汽车加了这种掺假的LNG马上就会趴窝的。

朱颖新对中新网能源频道表示:“目前,除了行业自律,对这种掺杂现象还没有良好的解决办法,也期待执法部门能尽快出台文件,保护合法商户的合法权益。”(中新网能源频道)

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