原标题:进口车频频降价揽客养起来可不便宜

车市限购,进口车在激烈的竞争中开始“放下身段”,也加入到降价优惠的热潮中,尤其是最近一段时间,不少车型一降就是几万元甚至十几万元。但多数进口车虽然购车门槛降低,但养车、修车的费用居高不下,一次常规保养价格动辄数千元,这也给车主们造成不小的困扰。

进口车频频降价揽客

记者近日从本市多家汽车交易市场了解到,降价促销活动在进口车阵营中已经形成热潮。包括进口大众、奥迪、奔驰、宝马、雷克萨斯、雷诺、路虎等品牌在内,多数热门车型降价幅度均在三四万元左右,部分高配车型一降就是七八万甚至近二十万元。“这款原价31万元的纪念版进口大众尚酷,降价后车款只要26万元,基本上达到了我的心理价位!”在本市一家进口大众4S店,消费者冯先生对记者说,“一直都想买一款进口两厢车,现在越来越多的车型价格都降下来了,选择余地也越来越大了!”据悉,价格下调也使得很多进口车4S店人气渐旺,有的品牌到店试驾都需要预约排队了。

用车成本高不能忽略

对消费者来说,买车便宜几万元是好事,但在使用过程中保养、修车的费用也是不能忽略的。据了解,用车成本较高给车主们造成不小的困扰。“每次常规保养的实际消费大约都在1500元以上,比朋友的同级别合资国产车高了一倍多!”进口车车主张先生接受采访时告诉记者,“当时买车时确实没有考虑到这个问题,现在多少有点‘骑虎难下’的感觉!”据了解,目前大多数品牌进口车在4S店进行保养或维修,费用普遍较高,不少高端车型,一次常规保养费用就可能高达三四千元。

采访中,很多车主还表示了到第三方汽修店进行常规保养的想法。据了解,进口车在非4S店进行换机油、机滤等常规保养,都与国产车价格相仿。但按照多数汽车品牌规定,保修期内如果车主自行换件、换机油,就可能会失去正常保修的“待遇”。因此,消费者购买进口车还需多考虑用车成本,多问多了解后,再下单。