四川新闻网成都8月11日讯(记者 何雪)你可能住过五星级的宾馆,吃过米其林星级餐厅,可你坐过五星级师傅开的公交车吗?今日(11日),成都公交集团公司召开“争当文明行车典范、推行驾驶员星级服务”动员大会,首次创新推出驾驶员星级服务管理模式,综合驾驶员的行车和服务情况按星定级,从低到高划分为一至五级。和五星级宾馆一样,五星级驾驶员就代表了成都公交最高的综合服务水平。市公交集团副总经理刘永洪告诉四川新闻网记者,驾驶员有几颗星乘客说了算。

乘客定星级

一人盯一线

刘永洪向四川新闻网记者介绍,老百姓将全面参与到对公交驾驶员星级的评定过程中。乘客代表将决定驾驶员的星级是否“转正”,“初步的思路是,集团对驾驶员的星级进行初评,定星则由乘客代表评定。同时,乘客代表及普通乘客的评价将大于或等于驾驶员星级评定分值的50%。”

同时,乘客将影响驾驶员星级的上升和下降,刘永洪说:“乘客可通过表扬或投诉等方式监督驾驶员的星级服务,对驾驶员不符合星级标准的不文明行车和服务行为,一经发现,将对照星级管理标准立即提升或降低驾驶员的星级。”

刘永洪还透露,市公交集团将招聘上千名乘客代表,每人专盯一线为驾驶员打分,“目前集团中心城区的驾驶员共一万两千名,乘客代表与驾驶员的比例初步设定为1:50。未来成都中心城区的每条公交线路都会有1位以上的乘客代表,随时监督评价驾驶员。”

制定标准

星星决定工资

刘永洪说,目前推行驾驶员星级服务工作的重点在于拟定配套制度,“我们将重点制定《星级驾驶员评定管理办法》、《星级驾驶员薪酬激励机制》等办法,进一步完善《上岗前工作标准》、《行驶中工作标准》、《收班后工作标准》等一系列标准。”他表示,通过建立和完善标准和办法,可形成优质服务的长效机制。

“建立完善标准和办法后,我们将优化驾驶员绩效考核,确定薪酬标准,建立起星级标准与薪酬挂钩的激励保障机制。”刘永洪表示,星级评定采取驾驶员自愿申报的原则,绩效激励体系将鼓励驾驶员们积极申报,争当五星驾驶员,“现在基本思路是,四星、五星由集团总部评定,三星以下则由各公交分公司评定。”

刘永洪接受四川新闻网记者采访时表示,驾驶员的星级将被展示在车厢内和显示屏上,“要让市民一上车就晓得自己坐的是几星级的车。”他透露,10月1日起,市公交集团将推出首批星级示范驾驶员,人数约为300人。

驾驶员怎么看?

既是挑战也是机遇

“成都公交是成都的风景线,我们就是维护这风景线的第一责任人,推行驾驶员星级服务将加强我们的社会担当,让乘客满意。”成都新城市公交驾驶员张淼表示他一定会参与评星,“星星越多钱越多,这是机遇。如何更好地开车服务乘客成为认证的星级驾驶员就是挑战了。”

当被问到认为自己给自己几颗星时,已驾驶43路公交车7年的张师傅说:“我自己肯定觉得自己是五星级驾驶员,而且也会力争被集团评为五星级驾驶员。”