延长石油延安石油化工厂汽油精制装置S-Zorb脱硫反应器

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延长石油延安石油化工厂汽油精制装置S-Zorb脱硫反应器

延长石油集团延安石油化工厂汽油精制装置

延长石油集团延安石油化工厂汽油精制装置

陕西网讯 (杨博 冯磊)12日上午,记者从陕西本土石油企业——延长石油了解到,目前符合国五标准的新型汽油已经生产完备,10月1日起,陕西全省范围内加油站供应的车用汽油、柴油将全部实施国V标准。使用减少大量污染物的燃油,将有助于减少机动车排放污染物,对保护环境、改善空气质量具有重要意义。

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国五与世界最高标准接轨

2013年12月,国家发布国五汽油标准,要求自2018年1月1日起在全国范围内全面执行。截至目前,北京、上海、江苏、广东等部分地区供应国五标准油品,硫含量号称“与世界最高标准接轨”、“更清洁、更环保”。

近年来,陕西各大城市严重的雾霾给人们的正常生活带来了很大影响,大气污染治理已经成为人们绕不开的话题。为了落实国家发改委《大气污染防治成品油质量升级行动计划》和陕西省政府《“治污降霾·保卫蓝天”五年行动计划(2013—2017年)》,有效降低雾霾天气对环境的影响,7月22日,经省人民政府决定,省发改委和省环保厅联合发出通告,要求陕西油企尽快供应国五标准油品。

其中,两部门还对延长石油集团提出要求:2014年9月底前,生产出符合国五标准车用汽、柴油,确保10月1日起供应满足省内需求的国五标准车用汽、柴油。并总结甲醇汽油试点经验,加快推广甲醇汽油。

然而,横在延长石油企业面前的一道难题是,标准突然就提高了,现有的场地和设备,国五标准的油怎么生产出来?

“资金是个大问题,油品升级至国V,虽然只是环保要求提高了,但对石油企业来说,要实现这一步,需要巨额投入,而且投资换来的只是环保效益和社会效益,企业利润相对肯定是少了。”延长石油集团相关负责人告诉记者。

据记者了解,近3年延长石油实施油品质量升级项目投资已高达53亿元,同步在下属的延安石油化工厂、永坪炼油厂、榆林炼油厂建成了6套汽柴油质量升级装置,目前已全面开始生产国V油品,为我省10月1日全面实行国V汽柴油标准做积极准备。

这一数字并非夸大。石化标准委秘书长徐惠在接受接着采访时表示,汽油质量升级需要炼油企业进行生产装置改造增加、生产工艺调整以及催化剂升级,这都需要大量投入,并且需要几年的过渡时间,花费普遍在数十亿元。

“不同炼厂成本增加不同,很难准确核算。”中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成说,政府只能通过核算寻求相对折中的数值,并就此在生产者和消费者之间进行分摊。

硫含量降低80%

新设备光在路上运输就走了3个月

对于石油企业而言,石油汽柴油质量升级项目建成后,显著的特点是“投资上去了,成本增加了,产量减少了,经济效益差了,但环保效益和社会效益好了”。

延长石油集团总经理贺久长说,“虽然企业投巨资没有产生直接的经济效益,但作为大型石油企业来说,推进油品质量升级,生产更加清洁、更加环保的油品是我们的重要责任担当”。

可是,要完成这些指标,对延长石油下属炼厂来说,不仅是投资,连场地都成问题。一些工厂内,装置布局十分紧凑,而要在厂区内新上占地较大的汽柴油质量升级装置,如何优化出大片土地,可谓难上加难。

“其中,永坪炼油厂为了确保项目实施,被迫搬迁了部分辅助装置,拆除了在用的锅炉房、40多具储罐、职工宿舍楼等1万多平方建筑,改建了地下管网,优化了在用公用系统,耗费了较大的人力物力,这一切都是为了挪移除土地,保证汽柴油质量升级项目的顺利实施和产品质量的升级。”延长石油相关负责人说。

项目建设过程中,延长石油所属企业克服了时间紧、任务重等诸多困难,特别是一些设备超长、超宽、超重,给设备的制造、运输、安装带来了巨大挑战。

记者在延长石油采访走访时注意到,用于降低燃油硫浓度的延安石油化工厂汽油精制装置核心设备S-Zorb脱硫反应器,能达到给燃油脱硫80%的环保标准。该设备重229.4吨、长47.165米、最大直径4.62米,是目前全球首台最大的S-Zorb脱硫反应器,仅公路运输就用了3个多月时间,沿途还拆除阻碍建筑物、加固桥梁、夯实路基等,可谓是千方百计、排除万难,有力推动装置提前建成投产,保障了我省高品质油品供应。

装置投运后,延长石油的汽柴油产量不仅没有增加,反而因为装置脱硫工艺,把大部分的硫从产品中脱离出来,降低了企业汽柴油产品总量;同时,装置的投运,相应带来了电耗、水耗、剂耗等各种消耗,装置运行人员也要增加近300人。

小贴士:国五标准汽油有哪些变化?

国五汽油标准,是由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会组织专家试验验证,参考欧洲标准起草的。国家标准委有关负责人表示,与第四阶段汽油标准相比较,新标准的主要变化可概括为“三降两调一增加”。

“三降”,是指降低了硫含量、锰含量、烯烃含量的指标限值。其中,硫含量是车用汽油中最关键的环保指标。为进一步提高汽车尾气净化系统的能力,硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm,即每公斤硫含量不高于10毫克,降低了80%。

“两调”,是指对蒸气压和牌号进行了调整。国五汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号。

“一增”,是指为进一步保证车辆燃油经济性相对稳定,新标准中首次规定了密度指标,其值为20℃时720―775kg/m3,也就意味着燃油更加耐用了。