上市以来一直受制于产能限制的长安CS75正在快速放量,北京工厂的产能问题得到解决后,将在10月迎来月销量破万。而作为后续增长动力的储备,长安汽车将进一步增加这款新车的选择和配置。比如增加了全新的琥珀金车身颜色,而将在明年年中上市的四驱版车型也首次曝出了测试车谍照。

长安CS75四驱版 2015年4月首发/年中上市

长安CS75四驱版 2015年4月首发/年中上市

自主品牌在城市SUV的竞争日趋激烈,但大多以前驱车型为主,增加四驱版车型是厂商技术实力的象征,也使得SUV的定位更加名副其实。而CS75新增四驱版车型后,才能称得上与行业领军的哈弗H6站上了同一个竞争舞台。

长安CS75四驱版 2015年4月首发/年中上市

长安CS75四驱版 2015年4月首发/年中上市

目前曝光的四驱版测试车,看上去与普通版车型并没有太大区别,不过预计在最终的量产版车型上,至少会增加车身铭牌标识,来凸显其四驱系统配置的身份。不过观察底盘系统,就能看到这款车型的不同,多连杆后悬架中部位置的差速器布置,前方的传动轴一直连接到发动机舱,两侧则是连接左右后轮的动力输出轴。

长安CS75四驱版 2015年4月首发/年中上市

与四驱系统的搭配的仍然是动力输出更加强劲的1.8T车型,均采用1.8T涡轮增压发动机和六速手自一体变速器的组合。2.0L车型依然保持六速手动和前驱动力的配置。测试车的内饰与现款车型没有差别,不过从自动变速箱档杆旁边临时连接的线束和控制开关透露了其不同。

长安CS75四驱版 2015年4月首发/年中上市

长安CS75四驱版 2015年4月首发/年中上市

长安CS75四驱版 2015年4月首发/年中上市

这个4WD按键正是代表了四驱系统的锁止开关,目前我们还不清楚长安CS75的四驱系统结构,预计很有可能采用与丰田RAV4相同的适时四驱系统。日常行驶时,以前驱方式为主,电脑会根据四轮附着力的差异,自动分配动力给后轮,确保湿滑路面和急加速时更好的抓地性能。而面对更加恶劣复杂路况,低速行驶情况下,则可以按下四驱锁止按键,动力将以固定比例在前后轴进行分配,后轮获得更大的抓地力,达到一定速度后,四驱锁止则会自动解除。

长安CS75四驱版 2015年4月首发/年中上市

长安CS75四驱版 2015年4月首发/年中上市

长安CS75四驱版 2015年4月首发/年中上市

当然目前测试车上的4WD按键只是临时的功能性测试,最终的量产版本将会对仪表台功能按键区域进行小幅调整,以布置这个新的四驱功能锁定按键。长安CS75的四驱版车型预计将在明年4月的上海车展首发亮相,并在明年年中正式上市发售