最近快递员日派百件要加班

“多劳多得,五险一金,工资5000至8000元”……“双11”还未到,快递公司的抢人大战已经打响。根据中国快递协会预计,今年“双11”当天的快件量将达到2.51亿件,比去年增长1亿件;而今年“双11”期间,广州地区处理的快件数量或将首次超过1亿件,其中最高日处理量可能突破1500万件。面对快件爆仓,一些快递公司甚至提前购置飞机和开通行邮专列,务求在即将到来的抢购大战中取得先机。

昨日,记者走访了市内一些快递营业网点,发现目前虽还未出现快递货物爆仓现象;但是种种迹象也预示着快递企业即将迎来“大考”。在天河石牌附近几个中通网点的工作人员告诉记者,平时他们几个点合计派件大约3000多件,10月开始逐步增加了近1000件,估计“双11”期间还会增加。而在越秀一些老城区的快递网点,比如纪念堂附近的韵达、人民北路的顺丰等网点快件数都有数百件的增加。经常在人民北、六榕、光孝一带派送快递的京东快递员告诉记者:最近他每天的派件数都在120件以上,早中晚各派一次,“平常晚上是不经常派件的,但最近每天快件多了20至40 件,所以需要加班。”

此外,快递增多,受影响的还有速度。这几天已有市民反映快递速度变慢了。市民张先生就告诉记者:“一纸文件从成都到广州往常只需2至3天,而这次却走了4天。”

企业打出“双休” 只为“双11”揽人

据百姓网统计,2012年10月份发出的快递岗位招聘需求还不过6000个,而到了今年,却飙升到了54000个。而赶集网上,今年则索性开辟了一个物流行业招聘专场。

“底薪4000元,加提成”,“多劳多得,五险一金,工资5000至8000元”的待遇并不算好,有的快递企业还打出了包吃住的条件以解除应聘者后顾之忧。更有甚者,其在招聘栏的显眼处竟然写着“双休”来吸引求职者。

为了应对抢购潮,各个快递公司在人员设备上也是频繁投入。韵达快递10月9日就宣布提前进入了“双11”,其储备了1000多辆运输车辆,在全网络原有8万派送人员的基础上,又新增1万余名储备人员。相比之下顺丰快递则更显得“高大上”,这边购置波音737飞机,那边与铁路部门合作安排开通行邮专列,同时还在9月、10月连续在全国新增了95个服务区。

除了人员硬件投入,一些快递企业还通过增加保险、分种类下单等服务来确保投递质量。如顺丰采用“买卖保”,即在运费基础上加收1元保费的方式确保快件安全;而圆通则向客户提供8小时同城达、12小时次晨达、48小时隔日达等产品以实现快件的错峰运输。