10月1日起,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(下称汽车“三包”)将正式施行。记者走访顺德车市发现,在经历七、八月份的销售淡季之后,汽车“三包”已经成为“金九银十”车商们的促销利器,多个主流汽车品牌已经宣布提前执行“三包”,以此招揽顾客。而是否实行“三包”,也成为不少消费者购车时的重要考量标准。

解读:四种情况可退换新车

过去,各个厂家汽车质保政策均由厂商制定,质保期内基本都只能“包修”不能退换,这让不少买到问题车的消费者欲哭无泪,而根据“三包”新规,车辆售出概不退换这一现象,将彻底成为历史。

按照“三包”规定,家用汽车产品包修期限不低于3年或行驶里程60000公里,以先到者为准。

家用汽车产品自开具发票之日起60日内或行驶里程3000公里内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可选择免费更换发动机、变速器。

“三包”期间,车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏情况,消费者可选择更换车辆或退车。

此外,在两年或者行驶里程5万公里的汽车三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;车辆发动机、变速器、转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后仍不能正常使用;因产品质量问题修理时间累计超35日或累计修理超5次的,消费者也可以选择更换车辆或退车。

走访多个主流品牌提前“三包”

记者走访车市发现,由于已经进入“金九”这一传统销售旺季,各家4S店内前来选车、购车的消费者明显多了,不少销售人员还直接向客户宣传,称已经接到厂家通知,提前执行汽车“三包”,9月份购车同样可以享受到“三包”政策。

记者随后浏览各大汽车厂家发布的信息发现,自从“三包”政策发布之后,就有多个主流汽车厂家先后宣布提前执行“三包”。早在今年5月,北汽威旺就宣布提前推行汽车“三包”政策,此后,比亚迪、北京奔驰、奇瑞、东风标致等近十家车企正式宣布提前“三包”。

值得一提的是,在已经发布“三包”政策的厂家中,有不少都宣称对“三包”政策进行了升级,以北京奔驰为例,保障期限升级到了3年不限里程。

各方声音:消费者希望“三包”政策能够执行到位

市民陈先生表示,近年来,一些豪车品牌也接连爆出产品质量问题,身边也有不少朋友因为爱车的维修问题,跟4S店纠缠不清,有“三包”政策的支持,消费者在维权方面会更有信心。

不过他也担心,政策已经出台,但政策的执行谁来监管?毕竟车主跟4S店或厂家相比,处于弱势地位,而且信息也严重不对称,他希望有一个第三方机构进行客观的评估和监督,这样才能够确保“三包”政策执行到位。

业内提前“三包”是促销需要

缘何众多车商纷纷提前执行“三包”政策?对此,业内人士表示,从市场来看,七、八月份一直都是全年车市销售最为乏力的时期,随着九月份的开始,汽车市场新一轮增长的上升态势也即将开始。在“金九银十”这一黄金销售季节,各家车企都要考虑自身的产品销售策略。因此,在这样的时间节点,选择提前推出汽车“三包”政策,可以作为售后服务的一个重要内容,借以争夺客源。

因此,对于厂商来说,尽快推出汽车“三包”,既是对产品质量信心的体现,同时也是强化售后服务,争夺市场的一个重要手段。