港铁沙中线土瓜湾站发现的古迹,特区政府建议大部分原址保留,其中较大争议、位于车站中央的一个宋代古井则未有定案。发展局局长陈茂波表示,该古井并不太整全,保育价值相对较低,加上对工程影响大,可以考虑拆卸觅地重置,也可探讨与其他古物一并重置于宋皇台公园,让市民观赏。

沙中线土瓜湾站地盘内发现的7处遗迹,特区政府与港铁倾向原址保留,当中包括2个宋元时期的古井,不同保育方案涉及超支41亿至54亿元。至于另外一个宋代古井,以及旁边20世纪时建造的引水槽,由于处于设计中的车站大堂中间,尽管当局提出多个保育方案,但古咨会日前讨论后仍未有定案,将会到地盘实地视察。

陈茂波昨日在出席一个电视节目时表示,相对于计划原址保留的2个古井,位于车站中央的古井不算太整全,中间曾经被破坏,价值较低,可以考虑搬走,希望社会思考是否值得原址保留。他说:“假如大家同意重置,与另外一些井一同摆放在将来的宋王台公园,以至将来人们参观时可以一次过看到,在诠释方面亦可整全一些。”

他指,该古井若易地重置,只需额外花费1000万元,仿真度可达八成,若原址保留,工程上可能有风险,额外开支可达13亿元,未来展示古井时,需另辟道路让市民观赏。

对于特区政府决定原址保留沙中线土瓜湾站遗迹,陈茂波认为,该处发掘出来的宋元古物,是香港近年重大考古发现,文物可追溯至宋元朝代,政府希望可透过它了解当时人民的生活及历史文化,填补历史空白,因此花钱保育是值得及有必要,强调是次考古工作中,发现市民珍而重之的古井,在历史价值及意义均有别于保育私人历史建筑物,政府无把任何公共资源给予富豪。

他承认,使用公帑需小心谨慎,保育文物要付出代价,亦不可单讲发展或保育,须在两者间取得平衡,特区政府不会为保留而保留,必须加以展示、诠释,让市民观赏。