广东首家基地低成本航空公司——九元航空12月2日正式开航。不过,截至记者1日截稿时止,该公司首飞的广州往返湛江航线机票仍然无法从公开渠道买到。此前就有众多慕名尝鲜“9元机票”的市民纷纷在网上“吐槽”,一直无法购买到该公司的机票。

记者1日反复联系该公司新闻发言人、九元航空有限公司总裁纪广平,一直未能获得回复。直至晚间记者才从该公司客服方面了解到,九元航空2日的首飞属于“包机业务”,这种情况可能要持续一周之久。与民航班机不同,包机主要面向机构客户,其航班时刻表是灵活的,无法向广大旅客公开售票。对此,业内人士认为,九元航空此前并未透露以上信息,导致众多旅客产生疑问,或不利于市场推广。

三大售票渠道均不对外售票

早在上周举行的新闻发布会上,九元航空就隆重地向外公布了三种“官方购票渠道”,包括微信公众号、官网以及手机APP渠道。不过,随后就有读者反映,该公司推出的三大购票渠道都无法获得航班信息。

记者1日晚间通过九元航空的微信公众号查询机票信息,发现12月起的航班查询结果均显示无有效信息。随后记者打开九元航空官网,查询后也发现12月起广州至湛江“无满足条件航班”,无法完成购票。通过其手机APP也无法找到具体的机票信息。

“按照目前公司的政策,明天首航的定位是‘包机业务’,散客业务要在一周之后才能开放。”九元航空服务热线客服人员向记者表示,“包机航线的起降时间是灵活的。所以,我们目前没有把正常的航班周期和起降时间挂在官网上,也没有开始售票。”

航班时刻或仍有变数

有业内人士猜测,民航局可能尚未正式批复九元航空广州—湛江往返客运航线的时刻,“按理说,航空公司肯定是一早就向主管部门提出申请了,如果可以卖票早就会卖了。”这位业内人士表示,“有的时候,航班时刻都已确定,就等着走完流程的情况下,大家都会提前卖。像九元航空这样的情况或许就是因为时刻批复确实有很大不确定性。”

一位航空公司营销人员表示,在与南航竞争广州—湛江航线的角力中,航班时刻是一个重要砝码,航空公司反复争取也可以理解,不过,通过“包机业务”的性质先行运营这条航线,多少有些勉为其难。