今年7月,国资委曾要求民航、金融、电信等央企关闭在机场、火车站等设置的贵宾厅,至今两个月过去,首都国际机场数十个贵宾厅中,仅有中国移动、中国联通、中国电信已关停,其他仍旧开门接客。

与拥挤、嘈杂、人员川流不息的普通候机厅相比,贵宾厅可谓极尽奢华,免费休息、吃饭、娱乐“一条龙”服务,有的贵宾厅还设有单间、沐浴等,俨然就像一个豪华宾馆。显然,机场设立贵宾厅为极少数人提供“超国民”服务,实际是把乘客分成三六九等,对权贵一族另眼相待,关爱有加,这种做法非常不妥。

更关键在于,开设贵宾厅是将公共资源转化为部门利益,有腐败之嫌,应当及时刹车。无论机场还是火车站,都是公共场所,属公共资源,近年来随着旅客量的激增,许多地方机场、火车站人满为患,尤其当航班延误、火车晚点,候机厅或候车厅常常一座难求,在资源如此窘迫的现状下,还要辟出一块优质资源用作接待贵宾“要客”,无疑加剧了资源紧张。而贵宾厅利用率往往也很低,有时候甚至空无一人,导致资源严重浪费。

最要害的问题在于,机场、火车站设贵宾厅是以盈利、赚钱为目的,是将公共资源私利化,与公共服务的宗旨、要义完全背道而驰。应看到的是,在机场、火车站享受贵宾服务的并非全是企业老总、商界大鳄,进出贵宾厅的人群中不乏政府官员的身影,显然纵容了公务人员的腐败特权,须关进笼子。

公共利益最大化,公共服务优质化,应是机场、火车站所秉承的最大价值取向,由此而论,凡是商业单位冠名、租用的贵宾厅都应该坚决关停、拆除,还公共资源于民。对有令不行、有禁不止的央企,国资委应勇敢地举起问责之斧,不可有丝毫暧昧、迁就。