期的汽车市场里,貌似有很多的新车不断上市或是上线,而消费者对于每一款新车都相当地期待。但是细细察看,新上市的车型也不是真正的新车型,很多都是在老款的基础上更换了一个全新的名字,这也让消费者感到了神秘与期待。比如说斯柯达的新上市车型派出,其原来的车型是昊锐,广汽本田新上市的车型致炫,其原来的车型是雅力士,东风风行景逸X5前身是景逸SUV,全新上市的福特新蒙迪欧前身是蒙迪欧致胜。

改名只为让车型更突出

在今年的8月12日,斯柯达全新旗舰车型New Superb在广州公布了中文名:“速派”,Superb是斯柯达体系中最高端的一款车型,也是斯柯达在中国国产前销量最大的一款进口车,中文名此前一直都被称为“昊锐”。

对于昊锐的改名,斯柯达的相关人员表示,斯柯达国产后,对全系列车型的中文名字进行了统一,均采用“锐”字的命名方法。如音译的Fabia晶锐、Octavia明锐和昕锐,以及Superb昊锐。“此前作为一个新来者,我们更希望突出品牌‘锐意进取’的精神,因此车型取名都是‘锐’字辈,后来发现消费者对我们的车型辨识度低,容易造成斯柯达所有车型都是中级车的误解,不利于车型自身的发展。”

广汽丰田拉新Yaris L 致炫近期也宣传上市,而其实这款车在今年4月的上海车展上展出过,不过那时的车型铭牌上还只是写着“全新Yaris”的字样,不过从英文名字就可以知道,致炫其实就是雅力士(Yaris)的换代车型。

其实回想过去,在2008年由广汽丰田引入的雅力士(第二代Yaris)无一不深受年轻人的喜爱,每每见诸报端都被冠以“潮流、时尚”的标签。Yaris一直代表着时尚、运动,尤其是在广汽丰田引入雅力士之后,有不少的年轻夫妇都选择了它作为自己的第一辆车。

根据厂商的定义,致炫是一款跨级的时尚大两厢,专为中国年型消费者打造,车身尺寸、油耗水平、性能等全方面领先同级的车型。

换新名为了吸引消费者

有汽车专业人士分析认为,其实无论是汽车品牌还是车型,改名一直都有,像昊锐改名为速派,更多的是要突出这款车是一款中级车,是与迈腾、天籁、帕萨特等同级别的车型。而雅力士的改名确实是变化较大,从车身的设计、内饰等都体现了厂家对这款两厢车型的期待。

汽车专业人士尹宏灯表示,汽车行业的发展离不开营销,而创意是营销非常重要的环节和手段。新车型通过更换车名进行上市,在某种意义上,是要带给消费者心里一种“焕然一新”之感,从而吸引到消费者的眼球。

另一方面,汽车主机厂也欲通过这种换名的方式,告别“旧车型时代”,在车型上彻底创新,从而打破以往的销售格局,对其定位的市场进一步的细分,从而达到促销及提升品牌形象的目的。这样的成功案例有很多,比如一汽丰田的“花冠”更名为“卡罗拉”,其营销效果就非常明显。