昨日,记者从省发改委获悉,太原至焦作铁路工程预可行性研究近日进行评审,原则通过工程线路走向、站点布局和技术标准的推荐方案。山西境内设8站,我省境内2站。该线路建成后,郑州至太原的行程只需2个小时左右。

据了解,近期,中国铁路总公司日前组织山西省和河南省发改部门,以及太原铁路局、郑州铁路局等单位,对太原至焦作铁路工程预可行性研究进行了评审,原则通过工程线路走向、站点布局和技术标准的推荐方案,标志着太焦高铁建设进入实质性推进阶段。

“但是预可研报告之后,太焦高铁最终方案还须经过可研报告批复、初步设计、施工图设计等阶段,直到初步设计阶段,线路走向才会最终确定,在此之前包括可研阶段,都有可能会进行不同程度的调整。”省发改委相关人士说。

据山西媒体报道,太原至焦作客运专线是山西省“十二五”规划的重大交通基础设施项目之一,起点为太原枢纽北格站,途经太谷西、故城、武乡西、襄垣西、长治西、高平东、晋城东、博爱,终点为焦作站。线路总长度319.831公里,其中山西境内285.708公里,河南境内34.123公里,工程投资预估算总额为446亿元,技术标准上采用CRH系列动车组双线电力牵引,设计行车时速为250公里。

记者查询发现,目前,郑州至太原的火车,只有五趟。其中,普通列车耗时较长,需要11个小时左右。而郑州至太原也已经开通三趟高铁列车,需要绕行石家庄,耗时3个半小时至4个小时。

目前,郑州至焦作城际铁路线已经基本建成,作为未来郑州至太原高铁线路先行建设的一部分,今年年初,郑焦城际铁路将先行通车。未来,通过郑焦城际线,郑州将可直通山西太原。太焦线建成后,太原到焦作只需1.5小时,而到郑州只需2个小时左右。