最近,电影版《奔跑吧兄弟》成了史上最牛的捞金机器——拍片用2天,票房3个亿,平均一天挣1.5个亿!

要问“跑男”为什么火?最根本的还在于那些各有特色的明星选手。以“晨赫兄弟”为例,李晨勇猛有力量,陈赫卖萌又耍贱,俩人凑一块儿,节目的竞技性和趣味性都有了,自然大批粉丝愿意买票进影院。

汽车圈也不乏“跑男”这样的兄弟,就拿北京(BJ)40和绅宝X65来说,它们师出同门,但定位不同,一个擅越野,一个善于城市行驶;它们相互提携,互为对方的成长和壮大铺路。这种互补性的产品设计、互相帮衬的市场策略,使得北汽成了今年SUV市场最值得期待的车企之一。

兄弟,比着牛!

“跑男”里,任何一队想要脱颖而出,就必须发挥每个团队成员的优势特色,激发每个人的战斗力。同样,北汽想要在SUV市场占得高地,也必须利用好旗下不同车型的核心优势,以北京(BJ)40和绅宝X65两个车型占位不同细分市场。

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作为越野世家的回归之作,北京(BJ)40从一开始就剑指“自主硬派越野掌门人”地位。走近北京(BJ)40,瞅一眼它棱角分明的肌肉线条,你就知道这铁疙瘩不会向任何人、任何路况低头:和牧马人相同的分时四驱系统、非承载式车身、强悍的通过性,即便是没有路的荒野,也能活生生轧出两道车辙;采用军用标准生产,通过了110万公里军车级严苛测试,皮实抗造,冰川雪地、沟壑泥泞里绝不掉链子。总之,开北京(BJ)40,没有越不过的山丘,也不用担心掉进沟。只要敢闯,前方就有路!

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反观绅宝X65,还没上市就被媒体给出“领先自主,媲美合资”的评价,目标也是做同级市场的领军者。有人说城市SUV娘炮, 但绅宝X65可以大声说“不”。它有着SAAB和越野世家双基因,源自SAAB的2.0T涡轮增压发动机,配合爱信6速手自一体变速箱,不管是日常出行、还是怡情小野,通通都能搞定。不仅如此,它还“壕”气十足地配备了360°全景影像、超大全景天窗、方向盘换档拨片、后视镜倒车自动调整及负离子空气净化器等,让出行变成休旅享受。对于左手托着事业、右手抱着孩子,承担事业家庭双重责任的中国新中产来说,绅宝X65这种高性能休旅车型一定是未来的主流选择。

兄弟,互相挺!

尽管队员的角色定位不同,但“跑男们”有一个共同目标:让自己所在的队伍获胜。所以,不管是哪几个人被分到了同组,都会齐心协力一致对外。像他们一样,北京(BJ)40与绅宝X65同为越野世家后裔,在和市场上其它品牌竞争时,也是抱着相互提携、相互支持的态度。

北京(BJ)40进入市场时间早,其已建立的品牌知名度为绅宝X65的出道铺平了道路。上市一年多以来,北京(BJ)40在产品力上享有“东方牧马人”美誉,在赛事上更通过阿拉善T3挑战赛证明了自身实力,获得了越野圈和专业人士的一致点赞。对于“弟弟”绅宝X65来说,北京(BJ)40在江湖上的“军工级可靠品质”、“高性价比”都是很好的背书,能有效缩短消费者认知和接受绅宝X65的时间。

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同时,作为一款新车型,绅宝X65对于北京(BJ)40也是一种帮衬。在绅宝X65预热期,北汽策划了“兄弟,我懂你”微信H5页面,将两兄弟进行捆绑式营销,一定程度上增加了北京(BJ)40的曝光,提升了北京(BJ)40的市场热度。此外,绅宝X65定位为都市SUV,其目标受众相比硬派越野车更广,未来的市场容量也更大,有可能实现对北京(BJ)40的反哺,网罗一批从“怡情小野”到“专业越野”的用户。

总结:兄弟车型,兄弟品牌,一向是一荣俱荣、一损俱损,北汽能够在一开始就有全局运作观念,在产品设计上让北京(BJ)40和绅宝X65形成互补,在市场推广上让二者互相借势,显示出其成熟的营销思路。当然,其未来能否在硬派越野和城市SUV两个市场获得双丰收,还有待时间去检验。