今儿想给大家聊聊汽车圈的绯闻,绯闻两方都是汽车界最当红的角色,一方是德国汽车界巨头戴姆勒,另一方是中国五大汽车集团之一、世界五百强北汽。就在3月12日,北京汽车宣布与戴姆勒旗下公司MBtech成立合资技术中心——北汽德奔汽车技术中心,更放出消息,今年年底二者合作的第一款产品结晶就要上市。

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此消息一出,笔者心里是既喜又惊的。长期以来,自主品牌觊觎外国技术而不得,外国公司对自主车企也遮遮掩掩,没想到居然会出现北汽和戴姆勒这样“你中有我,我中有你“的奇葩组合。此次技术合作,再加上北汽既有车型身上的奔驰痕迹,不禁让人大胆猜测,这两者必定已经勾搭地很深入了。

车型频频“撞脸”?只是巧合?

北京汽车和奔驰的绯闻可谓一直没断过,其中最大的焦点就是车型。从北汽自主推出首款轿车E系列,到开发出绅宝D80、D70、D60、D50、X65、X55、CC和北京(BJ)40等车型,北汽自主有相当一部分车型都有与奔驰脱不了的蛛丝马迹。

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首先,酷似奔驰B200的北汽E系列,据说沿用的就是奔驰Smart For Four的底盘,人称“小奔驰”。其次,2014年广州车展首次曝光的C级车绅宝D80,就是基于奔驰E级平台打造;与此同时,当时同时亮相的北京汽车研发的高端越野车与奔驰G级,亦颇有撞脸之嫌。尤其是最近即将上市的绅宝X65,也被众网友认定“神似奔驰GLK”。

由此可见,北京汽车与奔驰的暧昧绝非一两天,个中奥妙谁也说不清。

逢大事必有奔驰?有迹可循!

倘若摆出时间轴,北京汽车与MBtech的技术交集,似乎更一目了然。第一,北京汽车与MBtech首次合作针对M-trix平台。2012年4月,北京汽车通过消化吸收SAAB核心技术、初步搭建起了自主研发体系——M-trix平台;到同年9月,其便与MBtech达成了首次深度合作,针对北汽自主后续平台的开发进行协作。

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第二,以“北戴合”为分割线,北汽自主进入高产年。北汽集团与戴姆勒完成“北戴合”股权交割在2013年底;而到次年2014年,北汽自主很快迎来了“大丰收”,绅宝D50、绅宝D60、北京(BJ)40三款新车连番上市,广州车展绅宝D80、高端越野车也是高调亮相。众所周知,“北戴合”完成后,戴姆勒也是北京汽车股东之一,MBtech对其有所助力倒也顺理成章。

第三,刚刚成立的“北汽德奔”,又恰好赶在了绅宝X65上市之前,结合媒体对绅宝X65“很像奔驰GLK”的评价,让人无法不把绅宝X65与奔驰技术挂上钩。

综观近三年大事纪,可以发现:北京汽车几乎每逢重大事件、重大突破前后,都有“奔驰”的影子出现。难道这一切真的全都是巧合?对此,笔者大胆猜测:北汽自主与MBtech早在2012年首次合作时就已“勾搭”上了,MBtech极有可能一直在与北汽自主研发密切合作,只是源于奔驰母公司戴姆勒的压力,或是出于各自品牌发展的慎重考虑,才一直未对外公布实情。

而此次北汽德奔的成立,无疑将在现有基础上促进北京汽车自主品牌体系的全面升级,对其未来发展意义重大。因此,北京汽车选择在绅宝X65上市之前举行签约仪式,或许是有意公开与奔驰的关系。毕竟有了“北汽德奔”的技术背书,北汽自主的技术研发实力将进一步提升,并将助其打造出更加高品质、高技术的产品。所以,北京汽车与奔驰的关系能否从“暧昧”修成正果,让我们拭目以待。