原标题:毕业季:离开了象牙塔 抛下的自行车去哪儿了

每年一到毕业季,校园就会一下子“冒出”数千辆被遗弃的自行车。由于自行车不像其他东西一样方便携带,也就难逃被学生遗弃的命运。

钱报记者随机走访了下沙各所高校,发现被学生“抛弃”的自行车几乎堆满了校园几块较大的隐蔽空地,远远望去就好像一个大型的二手自行车交易市场。

浙江理工大学保卫处副处长周杭伟告诉记者,这些废旧自行车的来源主要有两个:一是毕业遗弃,二是故意遗弃。

被遗弃的自行车大多状况良好,还可以继续使用。为了解决废弃单车占据校园空间的问题,一些高校想出了不同的解决之道。

宁波诺丁汉大学

变身公共自行车,可租借

最近,宁波诺丁汉大学青年志愿者协会发起了一个公共自行车项目,成员们把校园里废弃的自行车,改造成了公共自行车。每辆车上都有密码锁,学生只要在微信平台上登记学号,就能收到车锁密码,成功借车。

学校负责后勤的老师告诉记者,对于闲置了两三年的废弃自行车,学校会组织公示,如果无人认领,则被判定为无主车辆。

环境科学专业的大二学生丁晨雪是该项目的负责人,她告诉记者,在自行车上不上锁的问题上,他们花费了不小的心思。

“普通的钥匙锁自行车,需要较多的人力保管钥匙,无锁自行车又无法统计谁借了车,不便管理,多次讨论后,我们确定了用密码锁的方案。”

每辆公共自行车上都配备了密码锁,通过微信平台后台的编程,借车的学生只需要输入“JC”(借车拼音)、自行车编号和学号,平台就会自动回复该车的密码锁密码。

公共自行车投入使用已将近一个礼拜了,“目前有快150人关注了宁诺公共自行车的微信平台,车子被借过快20次,运行下来没有出现什么问题,大家都非常自觉按照规定借还车。”丁晨雪说,公共自行车不限于在校内使用,还可以骑到校外。

浙江理工大学

残缺自行车,交公安回收

记者从浙江理工大学后勤人员处了解到,大部分遗弃自行车是可以正常使用的。对于这些自行车,学校没办法处理,只能一直堆在车库,有些甚至要堆放两三年,等到自然损耗后才能处理。

于是,学校车库有这么个现象:靠近出口停放的自行车每天还是会有人骑,但是车库里面就堆放了很多遗弃车辆,停了一年又一年,灰尘落了一层又一层。“同学每天喊着没有地方停车,学校每天很为难。”

对于那些“缺胳膊少腿”,无法正常使用的自行车,学校就有招了。

学校会对此类自行车进行集中公示,无人认领之后上交给公安部门进行处理。公安部门会选择合法的回收单位进行回收,回收资金统一归到学校财务处。

浙江理工大学保卫处副处长周杭伟说,“按理说自行车是同学们的私人物品,学校无权处理。但是它们被遗弃在学校的公用场地,占用了学校的大量空间,学校从全局出发,必须对这些自行车进行处理。”

周杭伟说,目前最好的解决方法是建立完善的校园二手自行车交易市场,可以由学生会出面,对出售二手自行车的个人给予等额回报,不要仅限于钱财,着眼于毕业生的需要,就业的帮扶等。

记者还了解到,除了废弃自行车,电动车也开始挤占学校空间,电动车停放已经影响到了学校正常的交通秩序。学校的生活区都是十几年前规划的,不能适应电动车和轿车的停放,很多电动车几乎占据了学校的消防通道,有些学校开始出台相关政策,不允许轿车和电动车进入学校生活区。