行情况再度成为业内关注的焦点。

有媒体报道称,对于工信部公示的《2014年度乘用车企业平均燃料消耗量情况》,“超过半数企业”的内部人士不了解公示的相关内容,甚至对去年10月五部委联合发布的《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》(以下简称《通知》)内容也并不知情,其中点名提到北汽集团、广汽集团和奇瑞汽车。

事实果真如此吗?记者为此联系了国内主要汽车集团及汽车生产企业的相关人士,以求证此事。对此,他们均否认“不知情”,并表示所在企业不仅知情,而且十分重视,目前正处于积极推进降低油耗的过程中。

北汽集团相关负责人表示,此消息捕风捉影,北汽集团十分重视国家的油耗法规,轻量化、发动机小型化以及纯电动车型的研发等工作都在积极进行。广汽集团相关负责人也表示,消息并不属实,关于公示情况和《通知》内容,早已在集团内部传达到位,并已贯彻执行,“通过4月18日上市的传祺GS4新型发动机和其节油效率,就可以看到广汽集团的节能降耗工作已显现成果。”奇瑞汽车相关负责人则表示,奇瑞十分重视公示情况,并且为了今年和下一阶段的目标,正在积极调整产品结构,优化现有技术,加快电动汽车的发展。

当记者进一步询问,企业是否没有将国家节能降耗精神传达给每一个员工时,他们再次予以否认:“对于不了解的情况,我们的员工既不会接受采访,也不会乱说。”

自《通知》发布以来,对于油耗不达标企业提出的处罚措施,向车企传达了政府在油耗管理上要“动真格的”这一信号。“公示、暂停受理新产品、不批新建产能直至停产,处罚的鞭子‘抽’在哪家企业身上,都不会好受。”一位不愿具名的车企人士告诉记者,由于市场增速趋缓,车企产能逐步释放,竞争越来越激烈,如果再不重视油耗和《通知》的内容,无疑是在自己前进的道路上挖了个坑。

据记者了解,目前各车企纷纷加紧新产品研发与电动汽车的推广,轻量化、混动化、电动化、发动机涡轮化和小型化等节能减排工作都在加速推进。一家国有大型汽车企业中层表示:“我们现在天天开会传达的都是关于油耗的事。”不达标就要被处罚,已成为很多企业员工的共识。

看来,国内乘用车企业并没有把油耗限值不当回事。当然,由于记者没掌握所有车企的情况,也不排除个别车企对此宣贯不到位的情况,希望企业将相关内容传达给每个员工,以免再次出现类似的“乌龙”事件。