4月29日,财政部、科技部等四部委当天联合发布通知,开展新一轮新能源汽车补贴政策。根据《通知》,2016年消费者如果购买一辆纯电动或插电式混合动力乘用车,最高可以获得5.5万元人民币的补贴。

补准标准为,根据续驶里程,纯电动乘用车补助为2.5万至5.5万/辆不等;纯电动客车补助为12万至50万/辆不等,燃料电池乘用车、轻型客货车、大中型客车和中重型货车的补助标准则分别为20万、30万和50万/辆。

通知表示,补助标准主要依据节能减排效果,并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。2017年到2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,其中:2017年到2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019年到2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

要获得补贴,消费者购买的新能源汽车需满足四项条件:性能稳定安全可靠,符合新能源汽车相关标准;售后服务及应急保障完备,在销售地区建有售后服务网点;动力电池、驱动电机等关键零部件质量有保证,其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里的质保期限;确保与《车辆生产企业及产品公告》及“推荐车型目录”里的产品保持一致。

为减少空气污染,促进节能减排,近年来中国官方采取了一系列措施推广新能源汽车,包括免征新能源汽车购置税,奖励充电设施建设等。在此影响下,中国新能源汽车发展迅速。据中国汽车工业协会数据,2015年一季度新能源汽车生产27271辆,销售26581辆,同比分别增长2.9倍和2.8倍,远超同期汽车产销增速。