日前,中国铁路总公司发布今年前四月国家铁路主要指标完成情况。统计数据显示,今年1至4月,我国铁路固定资产投资完成1321亿元,同比增长22%。其中,铁路建设投资完成1172亿元,同比增长20%;国家铁路机车车辆购置149亿元,同比增长45%。

不论新开工项目数量,还是铁路投资额,今年铁路建设仍然呈现加快之势。4月,国务院副总理马凯在部分地区铁路建设工作会议上强调,要加大工作力度,加快工作节奏,确保全面完成今年铁路建设投资8000亿元以上、新投产里程8000公里以上的目标任务,为促进经济社会持续健康发展做出新贡献。

“往年铁路建设的高潮一般都是在下半年,今年铁路建设开年就呈现井喷状况,加快铁路建设已经成为全社会共识,并且各界支持力度很大。”中国工程院院士王梦恕表示,今年铁路投资有望超过去年的8000多亿元,再创新高。

国家发改委5月14日批复,同意中国铁路总公司今年发行1500亿元人民币铁路建设债券,规模与去年持平。首期共发行200亿元,其中,10年品种债券150亿元,20年品种债券50亿元。据中国债券信息网信息显示,10年品种的招标利率区间为3.90%至4.90%,20年品种的招标利率区间为4.20%至5.20%。

随着一批铁路项目的开通运营,中国铁路总公司盈利状况有所好转。该公司最新发布的2014年年度财务报告显示,中国铁路总公司去年全年收入9948.53亿元,全年实现利润6.36亿元。虽然收入同比下降4.65%,但是相比2013年2.57亿元净利润,铁总2014年净利润同比增长147%。

在收入当中,运输收入为5920.36亿元,占总收入59.5%;其他收入为4028.17亿元。在运输收入中,客运收入保持微涨态势,全年完成2127.24亿元,较上一年增长1.95%,占总收入比重的21.4%。货运收入则出现下滑,全年共完成收入2578.85亿元,较上年下降3.1%。

受宏观经济影响,今年一季度,全国铁路货运发送量完成8.7亿吨,同比下降约9%。但大量新线的开通推动了铁路客运量增长,一季度,全国铁路旅客发送量完成59077万人次,同比增长8.8%。

值得注意的是,截至去年年底,铁总负债达到3.675万亿元,创下新高,同比增长13.94%,负债率为65.52%。铁总发布的一季度报告显示,截至今年3月31日,铁总的负债增至3.747万亿元,较去年底再增717亿元,负债率为66.2%。