央视最新报道,电话车险内部多有玄机,猫腻太多,车主千万不敢铤而走险。紧接着4S店出来喊话,买车险还是实体店靠谱。可地球人都知道4S为了收取高额的代理费,该买的不该买的,都让车主埋单。车主也犯迷糊了,车险到底应该怎么选?

前几天,央视报道,解开电话车险的猫腻,报道中提到电话车险“不足额保险”和“降低保险额度”是其价格便宜的最大手段。说白了,他们利用了车主的认知空白。具体怎么讲,听笔者为您娓娓道来。

啥是“不足额保险”?

有些电话保险员为了以低价吸引客户,会按照不足额保险报价。所谓不足额保险,是保险金额低于保障价值的保险。

举个例子来讲:您花了20万元买的车,电话车险会按照16万甚至更低的金额来给您核算车辆的保险。20万和16万的价值在相同保险项下,核算费用时肯定是16万的便宜。但是理赔的时候,全损时保险公司就会按16万的保额来理赔。非全损时,按损失金额的一定比例赔付。

这也就是为什么很多电话车险理赔的时候会赔得很少,都需要车主自己掏一部分钱的原因。同样,如果您的车报废了,或者被盗抢了,也是在16万的基础上给您折旧来核算,赔得更少,损失也是不言而喻的。

什么又是“降低保险额度”?

这是电话车险的普遍做法。以最典型的第三者责任险来举例说明,如果在汽车服务公司、保险代理点和个人代理买保险的话,我们通常会推荐客户把第三者责任险保到20-50万左右。即使保额在20-30万,加上交强险的12万,第三者责任险就能保到40万左右。这样万一遇到大的人员伤亡事故,基本上是可以满足赔偿需求的。

而电话车险给客户核算的时候全部是按照10万元的保额来核算,在保费上自然要便宜不少了。但是一旦出现重大人员伤亡事故的话,即使加上交强险的12万最多也就赔偿22万。然而按照现在的赔偿标准根本就不够,到时候客户就得自己掏腰包去赔偿巨额赔款了。这也就是传说中的占小便宜吃大亏。

央视一曝光,立马4S店上来喊话:电话车险不靠谱,还是实体好。实体如果真的好,谁还愿意上淘宝!

4S店对卖新车搭售车险,已经是路人皆知的事实。为啥要强买强卖呢?巨大的利益驱动啊!据悉,4S店与保险公司签订协议,一般可以获得保费近20%的代理费服务费。而且具体的代理销售员出售车险,还要一定的代理服务费。这么高的“服务费”最后还是要车主来埋单。为了利益驱动,销售人员就凭借您对4S店的信任,鼓励您只买贵的,不选对的。

一边是央视报道,电话车险猫腻多,一边是4S店代理费用高。我们应该如何选择?专家说了,学点车险专业知识很有必要!要是一年前,我也是这么想的。可移动互联网时代,消费者的痛点,就是创业者的风口。

2014年,国内出现了一批以车险为切入点的创业公司。这些公司大多整合了主流车险公司的数据库,根据车主的信息,为车主推荐合适自己的车险产品。具有代表的公司有车车车险,小马车险,车险无忧。

车车车险,主要为车主提供智能推荐和在线交易服务。在车车微信公众号、App或PC官网上,系统依据用户数据智能推荐多种保险方案,让小白也能轻松选择车险组合。用户确认了车险方案后可以直接进行线上支付,完成投保,就像在携程上买机票一样便捷。车车科技的负责人在接受采访时谈到:“车车车险是帮助传统的保险公司实现更多的信息入口和网销增量,节省车险公司的营销费用、代理费用和管理费用,还利于民,实现用户和车险公司的双赢。

为了保护车主在车车车险投保的利益,车车科技组建了专门的客户理赔团队,给车主提供5000家4S店一站式理赔服务,双层保护车主利益。”当谈到未来发展时,车车科技负责人表示:“车车车险,实现0代理费,0手续费,将利益返还给车主,以车险为入口,车车致力于建造一个车主共享平台。”

小马车险,比车车车险更单纯一些,目前只提供第三方信息的整合,通过车险推荐和消费者习惯调查结果推荐两种方式,为车主推荐属于自己的车险产品。

车险无忧强调软硬结合,通过为车主安装“车宝”数据监测硬件,为车主赢得更多的车险费率优惠。说的直白一点,就是车险定价上参考车主的驾驶数据和行为数据,让保险公司动态调整保费,奖励好司机。

移动车险公司的优势在于,他们通过数据整合,让车主简单快速直接的看到自己所选的产品和相应的服务。真正做到“透明、公平、公正”不受销售人员的诱导,是移动互联网时代的“防忽悠”利器。

我们可以想象,在不远的将来,有了车车车险、车险无忧这样的平台。车主买车险不但防忽悠,而且免骚扰。真是,“妈妈再也不用担心我的车险了!”。您要买车险,不妨先去比比看。