南昌市胡老先生驾驶的凯一路牌电动老年代步车,在不到一年的时间里,先后两次因为刹车线断裂无法刹车而撞到行人。

胡老先生再也不敢开这辆连续惹祸的凯一路牌电动老年代步车了,只能停放在楼下“休息”。

用来接送孩子的电动老年代步车,在不到一年的时间里,先后两次因为刹车线断裂无法刹车而撞到行人,赔偿了对方近千元医疗费。江西省南昌市胡先生很无奈:“千元赔偿事小,万一再发生意外怎么办?小剐小蹭没事,一旦发生重大事故谁来担责?”

刹车线断裂撞人

2014年7月,胡先生花费7800元,购买了一辆由立峰集团有限公司下属雷格兰弗特机车有限公司生产的凯一路牌三轮电动车,以便老父亲每天早晚接送孙子使用。

正常驾驶了4个月后,2014年11月的一天,胡先生的父亲行驶在南昌市洪都北大道上。正当他准备踩脚刹停车时,却意外听到“咔嚓”一声响,刹车突然失灵了,将前面的一位行人撞倒在地,胡老先生赔偿了对方几百元医药费。回到家后,胡老先生把刹车失灵的事情告诉了儿子,胡先生立即联系经销商反映情况。但对方却称是胡老先生驾驶不当,导致刹车线断裂,只能免费更换一根新的刹车线,至于撞人一事,与商家无关。

2015年2月的一天,胡老先生在接孙子回家的路上,再次发生因刹车线断裂,没有刹车,而撞到路人的事故。闻讯赶来的交警在了解情况后,认为胡老先生没有紧急刹车而撞到了路人,负全责,责令他赔偿了路人几百元医疗费。

不到半年时间,刹车线连续两次断裂,把胡老先生吓坏了,再也不敢开着这辆电动车上路了。胡先生找到经销商要求退车。但经销商依然坚称是驾驶不当导致刹车线断裂,只同意免费更换刹车线,不同意退车。多次协商无果后,胡先生致电本报记者求助。

消费者送检无门

记者在胡先生家楼下看到了这辆红色的凯一路牌电动老年代步车,型号为KL800,车头位置还贴着“宝宝接送专用车”字样。胡先生对记者说,之所以购买电动车,是想着方便老人驾驶,谁知竟有这样的安全隐患。由于和经销商协商无果,现在电动车只能停放在楼下“休息”。

随后,记者和胡先生一起来到位于南昌市洪城路272号的“凯一路老年代步车南昌经销商”门店。当胡先生再次表明来意希望退车时,店内一位女性工作人员情绪激动地说:“我卖了这么多电动车,这种情况是常有的,只要换一根刹车线就可以解决问题。你现在要退车,是不可能的。电动车售出已经超过6个月,除非你能证明电动车有质量问题,否则不能退车。”

看到经销商情绪激动,记者只好拨通了雷格兰弗特机车有限公司客服电话。客服人员季女士表示,厂家会尽快联系经销商,督促其尽快为胡先生修好车辆。季女士也强调,使用超过6个月的电动车无法退车,除非消费者证明该车有质量问题。

这种电动车要去哪里检测呢?记者致电南昌市市场和质量监督管理局,一位朱姓工作人员表示,因为电动老年代步车近年才生产出来,目前对于这种电动车还没有明确、统一的国家检测标准,南昌市范围内也没有检测刹车线的相关机构。

既然没有相应的国家检测标准,那这种电动车是否可以在市区道路上行驶?带着疑惑,记者和胡先生一起来到南昌市青云谱交警大队二中队,该中队警官张飞告诉记者,目前国家对这种老年代步车并没有相应的标准,所以只能按照电动自行车的标准参照执行。大部分老年代步车都不符合时速不超过20公里的标准,并且很可能超过了40公斤的重量标准,属于超标电动车,不允许上路行驶。

维权难度很大

记者就此采访了江西豫章律师事务所的董斌律师。董斌告诉记者,目前,大部分电动老年代步车都游走在法律边缘。

董斌说,电动老年代步车生产企业虽然有生产许可证和销售许可证,但由于车辆性能、用途、使用场地等限制,大部分电动老年代步车都不在《道路机动车辆生产企业及产品公告》登记范围内,不能上牌照,不能买保险,更没资格上路,一旦发生交通事故,受害者往往得不到相应的赔偿。希望广大消费者不要贪图方便、便宜而购买这类电动代步车,日后一旦发生意外,后果不堪设想。

南昌市东湖区消费者协会秘书长姚红珍同意董斌的看法,她进一步指出,本案中经营者应该自证清白。

姚红珍说,胡先生的电动车第一次发生刹车线断裂是在购车之后的4个月,《消法》第二十三条规定:“经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务,消费者自接受商品或者服务之日起6个月内发现瑕疵,发生争议的,由经营者承担有关瑕疵的举证责任。”因此,胡先生完全可以要求经销商对刹车线进行检测,自证清白。