5月5日,e代驾正式对外宣布完成1亿美元的D轮融资,投资方为美国华平投资集团领投,经纬创投、光速安振创投跟投,此番e代驾的融资额度是今年以来垂直O2O领域金额最大的一笔融资。e代驾CEO杨家军还对外公布了e代驾接下来的三大战略布局,分别将在日间业务、海外业务和地方城市业务扩张三个方向上发力。

e代驾在此之前曾获得多轮融资,2012年4月,经纬创投向刚刚成立不久的e代驾投资了几百万人民币的天使轮资金。2012年年底,公司业务发展很快需要资金,经纬又向e代驾追加了数百万的投资。2013年11月,e代驾引入光速作为投资方。去年10月,e代驾宣布获得2500万美元融资,58同城以2000万美金领投,上一轮投资方经纬创投、光速创投跟投。

4月初刚刚合并两个月的滴滴快的正式宣布将进军代驾市场的消息传出,整个代驾行业一时间都为之一震,毕竟以滴滴快的的体量对于代驾市场而言无疑是巨头级别的闯入者。滴滴快的为什么要在这个时间点切入代驾也正是看好了这个市场的巨大潜力。

根据艾瑞数据显示,未来5年国内代驾市场产值将高达500亿元。一方面从市场规模来看,国内代驾市场还是蓝海,竞争虽然激烈且市场格局已经形成,但后进者仍有空间和机会;另一方面,从市场前景来看,已经有e代驾这样有强势地位的霸主存在,但滴滴快的这样的市场后进者背景强硬,自身雄厚,如果全力而为势必将把代驾市场烧成一片红海。其它的中小型代驾公司则处境尴尬,在传统霸主和新进巨头的双重挤压下,生存空间将变得愈发狭小,快速转型或等待整合成为他们不得不面对的问题。

实际上,e代驾一手打造的O2O移动互联网代驾服务,一直以来都以其清晰的商业模式和良好的社会责任担当备受资本市场青睐。华平投资董事总经理、亚洲TMT行业投资负责人程章伦就在本轮融资时表示,非常看好e代驾在代驾行业的领导地位和发展潜力,也十分认同e代驾一直秉承的为司机提供赚钱养家平台和为用户提供安全便捷服务的责任感和价值观,相信e代驾团队可以在未来继续深耕代驾市场,为更多的司机带来收益,为更多的客户提供品质服务。

而e代驾CEO杨家军在谈到此次融资的用途时表示,e代驾将在产品研发和服务体系构建上持续投入,并加大外部人才引进力度,同时着手于公司内部人才梯队建设,从而推进公司和业务的快速发展,为更多的有车一族提供更优质便捷的服务体验。

杨家军表示,作为互联网代驾模式的开创者,e代驾经过近4年的发展,已经积累了丰富的运营经验以及良好的服务口碑。融资完成后,e代驾将加强产品技术和服务上的投入。首先在产品技术方面,e代驾将致力于用产品技术持续提升业务运作效率,比如司机线上招募体系、司机运筹体系以及司机智能管理体系等;其次在服务上将完善标准化的服务体系以及全面的客户安全保障体系,提高品牌渗透率和知名度,加强用户对e代驾品牌的认知。

具体到业务的战略布局上,杨家军非常坦诚的向外界传达了接下来将要采取的动作。

首先,e代驾将大力拓展业务种类和范围,特别是日间业务的发展,推出基于代驾司机人力服务场景外延的业务,例如代驾洗车、代接送人等服务,提高代驾业务的想象空间。

其次,e代驾正式布局海外市场,目前已经在代驾业务发达、市场相对成熟的韩国建立了分公司落地,并迅速通过独特的APP代驾运营模式站稳脚跟,未来还将继续扩大海外业务的覆盖范围。

在e代驾CEO杨家军看来,e代驾从事的不仅是一个行业,更是一份情怀,一方面e代驾让8万司机在自己的平台上真正赚到了足以养家的收入,过上更好的生活,另一方面则让更多的用户体验到了良好的代驾服务,实现了有品质的安全出行,这才是e代驾的核心竞争力所在。可以预见,滴滴快的入局将带来国内汽车代驾市场的真正交锋,从资本层面的倾力投入,到业务模式的精进创新,再到消费市场的爆发增长,这场持久战才刚刚开始。