花75万元购买的宝马新车,司法鉴定结论却为“修复车”,这让四川遂宁消费者唐先生备感震惊和愤怒。7月1日,中国消费者报记者获悉,唐先生已聘请了律师,准备以涉嫌欺诈为由,将销售商起诉至法院,要求按照《消费者权益保护法》规定“退一赔三”。

新车擦剐露馅

今年2月17日,唐先生在遂宁市联盛汽车销售有限公司(以下简称联盛汽车公司)购买了一台宝马X5WBAKR010小型越野客车。唐先生长期在青海西宁做生意,车辆上牌后将车开到西宁正常使用。

据唐先生的女儿唐懿介绍,接车时就发现前车盖前面位置与车身有点不吻合,销售商解释说是正常现象。5月29日,唐先生开车时,不小心剐到了地上的三角形铁桩,擦破了前保险杠右下角的车身漆,他发现车漆有腻子粉,好像补过漆的痕迹。“当时觉得很纳闷,我们就找西宁当地的宝马4S店询问,工作人员检查后说,这辆车曾经补过漆。”唐懿说。

唐先生自己从来没有为车辆补过漆。唐懿告诉记者,该车在擦剐的前一天刚做过第二次保养,是在西宁一家宝马4S店做的,保养记录写得很清楚,此次保养属于保养标准范围,主要进行了发动机保养和空气滤清器滤芯保养,费用1546元。“首次保养是联盛汽车公司的工作人员带我们到指定的地点去做的。5月8日,车辆有一次保险报案。事情的经过是,我在驾车行驶中与另一辆车发生了一次小擦剐,本来是对方车的责任却要我赔偿,没办法才报案。虽有报案,但没有维修,也没有赔付。”唐先生说。

发现这一情况后,唐先生及时与销售商联盛汽车公司联系,对方让他把车开到店里去。6月9日上午,销售商相关负责人现场查看车辆后,当场认定该车前、后保险杠及后背盖都不是原厂漆,是重新喷过的,并承认是他们的责任,提出给车更换全新原装前、后保险杠及后备盖,以及前车盖、后车盖还原,并赔偿1万元。唐先生认为销售商把维修过的车辆当新车销售,涉嫌欺诈消费者,不接受该解决方案。

鉴定为修复车

6月11日,唐先生委托四川华大科技司法鉴定所对车辆进行鉴定,鉴定事项为“前后保险杠总成及后备盖是否重新喷漆、是否为原厂漆、发动机罩关闭不到位、后盖关闭不到位等缺陷”。

据主持鉴定的工程师李应鹏介绍,接受委托后,工作人员到现场对该车进行了详细勘测,并进行了拍照取证。经勘测,该车共存在12处修复、喷漆、重新安装痕迹,包括前保险杠右侧下部刮涂有腻子;后箱盖上部与车身顶盖连接处间隙不一致,左上缝为5.32毫米,右上缝为4.40毫米;后箱盖上部与下部的间隙不一致,左缝为5.72毫米,右缝为4.70毫米;保险杠漆面有流痕、起泡、泛沙痕;前水箱上饰板有6颗装配自攻螺钉,现仅有1颗为原装螺钉,其余5颗为另配;前组合灯具固定螺钉有明显拆装痕迹;前通风栅格上有破坏痕迹等,就连后背X5标识都有重新胶粘痕迹。

鉴定分析称,经现场勘测,该车前后保险杠及后盖箱确属手工重做漆,并且安装不到位,后盖箱的左、右间隙不等,后背的宝马X5标识也是重新胶粘的,上述特征与新车出厂的要求不符。综合前水箱上饰板的装配螺钉标识原厂件,前组合灯具螺钉的拆装为还原位,及前通风栅格上部被破坏等因素判断,“该车销售前有发生碰撞事故的可能”。

6月17日,四川华大科技司法鉴定所出具正式鉴定报告,结论为“该车属于修复车”。

6月18日,唐先生拿着鉴定报告再次找联盛汽车公司协商,结果对方的态度与此前不一样了,称“开的新车走,不知道你们在哪里撞了”。双方协商未能达成一致。

诉求“退一赔三”

7月1日,记者采访了联盛汽车公司负责人陶经理。“车辆没有修复过,我们交的是新车,现在顾客开回来说是做过漆的,这期间怎么知道是谁做的漆?”陶经理断然否定卖车前维修过车辆,认为销售签订的所有合同,以及交车清单全部都很清楚,消费者本人签了字,而且验车都是符合流程的,然后才接走车辆。如果消费者觉得车辆有问题,可以通过司法鉴定,走诉讼的渠道解决问题。

对于联盛汽车公司曾同意赔偿唐先生1万元的问题。陶经理说,“那是本着大事化小小事化了的原则,想把这个事情化解了,并不是我们理亏”。

记者了解到,该车在销售过程中还存在令人费解的地方:一是,该车裸车价及唐先生实际付款是75万元,但发票金额却是60.5万元,开具发票的日期为2015年3月23日,在实际购车的一个月之后。二是,据唐先生介绍,该车属于“中东版”,在购买时没有得到保修手册。

唐先生告诉记者,目前他们已经聘请了律师,准备以联盛汽车公司涉嫌欺诈为由,向法院起诉,依据《消法》索赔“退一赔三”,索赔金额将高达225万元。