原标题:滴滴程维:今年打赢垂直战役 明天打赢平台战争

滴滴程维:三年150亿美元市值 移动互联网的奇迹

滴滴快的公司刚刚完成新一轮20亿美元的融资,本轮融资是迄今为止全世界规模最大的一笔非上市公司融资,也是中国移动互联网领域最大规模的融资。滴滴快的CEO程维在一封发给全体员工的邮件中称,三年,150亿市值,这是移动互联网的奇迹。

本轮融资全部完成后,滴滴快的将拥有超过35亿美元的现金储备。成为中国移动互联网领域现金储备最高的公司。新的投资方包括资本国际私募基金、平安创新投资基金等多家全球知名投资者,原有投资人阿里巴巴、腾讯、淡马锡、高都资本等继续跟投。

滴滴快的总裁柳青表示,本轮融资从6月22日开始,两周内融资额度从15亿美元提升到20亿美元。目前本轮融资中还有数亿美元的剩余额度,未来1个月还将有新的投资方加入,预计本轮融资全部结束后,融资金额将远超20亿美元。

“几十亿的资金都会投入到中国市场。不仅是用在补贴,技术、研发、大数据等方面也将有更多投入。目前滴滴快的已是拥有出租车、专车、顺风车在内的一站式移动交通平台,在未来几个月中,滴滴快的还将陆续推出代驾、大巴、出租车专车拼车合乘等更多新产品和服务。”

据悉,竞争对手Uber于今年2月完成28亿美元的E轮融资。对于与Uber的竞争,柳青表示,滴滴快的一直在追求差异化,滴滴快的立足于中国市场,目标是做多元化的出行服务平台,专注整个出行领域,这是滴滴快的与其他的竞争对手的最大的区别。同时,她表示,滴滴快的在中国市场已经深耕3年,拥有3年的大数据积累,与Uber等竞争对手相比,在算法上更适应中国人的需求。

未来不是用户使用7个APP满足7种用车需求,一定是一个APP满足用户所有的需求,滴滴快的会根据用户的使用习惯来推送合适的用车选择,这是一个智能化机器学习的过程。

另外,滴滴快的CEO程维还在邮件中称,从2月14日宣布合并至今,滴滴快的所有的岗位基本融合完毕。和大多数合并案不同的是,滴滴快的合并至今没有任何裁员,双方核心管理层没有一个人离职。

他认为专车变革到了关键时期。专车是市场化的出租车,不会“消灭”出租车,还会推动出租行业的进步。专车要坚持市场配置供需、调节价格,坚持服务影响收入。相信建设性创新更适合中国,而不是不负责任的破坏性创新。

“以前出行不方便,但互联网和市场化会改变一切。传统出租车是国营招待所需要被现代化改造,专车是三星酒店、快车是经济酒店、顺风车是家庭旅馆,ACE是五星酒店。未来出行选择会更丰富,而互联网让一切供需高效匹配。

“以前''的哥的姐''的职业不被尊重,不是不辛苦,而是体制的问题。我们努力提高司机运营效率和收入,降低工作时间,让价格回归市场,让服务好的司机赚到更多钱。”

在他看来,专车会最终取代自驾,那种方式不经济、不环保、不方便、更辛苦,越来越多的人会放弃买车,放弃自驾出行,滴滴才是代表未来的生活方式。

程维还透露了滴滴快的今明两年最重要的规划——今年各个事业部要独立要打赢垂直战役,明年则是横向协同最终打赢平台战争。

以下是内部邮件全文:

亲爱的滴滴快的同学们:

6月,滴滴快的渡过三周年生日。三年来,和大家创业一起走过的岁月历历在目,每天奋勇向前,并没时间庆生。公司发展太快,多了很多业务,也多了很多新部门和新同事。外面对我们报道很多,但我们很难像以前一样,频繁来召开桔子堆、在路上会议和大家交流了,所以想给大家写封信,聊一聊从过年到现在发生的事情。

1、年初我说今年大的战略目标,是从滴滴快的打车,变成滴滴快的出行。互联网发展越来越快,每个业务窗口期越来越短,在打车软件完成教育市场后,移动出行百花齐放,要想继续赢下去需要我们更加迅猛。通过大家半年的努力,我们成为了横跨出租、专车、快车、顺风车、企业级的出行平台,并在每一个垂直市场赢得了第一。刚过去的端午节,全平台呼叫880万单,论日服务订单数,我们已经成为全球最大的出行平台。

三年发展,N场大战,是一颗冠军的心在支持着我们,我知道每一分成绩背后的血战和艰辛!为所有在前线为滴滴快的赢得荣誉的将士骄傲!年底前我们还会陆续推出代驾、公交等业务,保持那颗冠军的心,江河入海打通出行胜利会师,充满期待!

2、公司刚刚完成新一轮20亿美元的融资,两周前刚开始几天就收到了全球超过20家顶级基金的超额认购,无数资本相信我们代表“互联网+”出行的未来!这是世界历史上最快最大规模的融资。

感谢Stephen带领的战略投资部,这几个星期几乎不眠不休的努力,完美表现,破了自己的记录!Uber是美国历史上融资能力最强的公司,携巨资进入中国,要支持多业务线打赢,融资战役生死时速。感谢Stephen,也感谢为公司发展奉献了一切的出租车事业部,大哥毫无抱怨扛起了一切,换来专车、顺风车弟弟妹妹茁壮长大。7月Stephen将逐步归队,去推动出租进化,接下来战役看你们的了。

三年,150亿市值,这是移动互联网的奇迹,也意味着责任和使命。勿忘初心,我们将继续为出行梦想奋斗!

提醒一句,我们是有史以来融到最多钱的互联网公司,也必须成为最敬畏每一分钱的互联网公司。坚持精兵强将少招人,坚持提升运营效率,掌握好业务、团队和资本的节奏,我们才能顶过一个完整经济周期的挑战。切记,切记。

3、过去四个月,我们很好的完成了滴滴快的的合并。看过太多合并,往往多以失败告终,业务好合,团队难合。要么人才冗余,大量裁员;要么各干各的,不敢面对没有真正融合协同;要么拉郎配,硬合在一起造成大量离职。我知道这四个月也有很多委屈,在我和Dexter面前也抹了不少眼泪,但大家是好样的,从顾虑、到尴尬、到争执、到换位思考、到逐渐认同,我们都经历了。昔日两个最强的对手还是放下一切,走到了一起,托付给了彼此。至今所有岗位差不多融合完毕,没有裁员,两边核心管理层没有一个人离职,大家都拥抱新的岗位分工,拥抱彼此,多路齐发,纵情向前。感谢Dexter所有付出,我们已经变成了人生道路上的兄弟。感谢所有管理者,感谢大家的胸怀和信任,为滴滴快的骄傲。

打则惊天动地,合则恩爱到底!大气、包容也会变成新公司的气质,One Team,One Dream!

4、专车变革到了关键时期。专车是市场化的出租车,不会“消灭”出租车,还会推动出租行业的进步。专车要坚持市场配置供需、调节价格,坚持服务影响收入。我们相信建设性创新更适合中国,而不是不负责任的破坏性创新。专车在中国的发展刚刚开始,我们要坚持推动出租车进化,坚持通过“powered by didi”用市场化和互联网的手段帮助出租车提高效率和收入。

以前我们出行不方便,但互联网和市场化会改变一切。传统出租车是国营招待所需要被现代化改造,专车是三星酒店、快车是经济酒店、顺风车是家庭旅馆,ACE是五星酒店。未来出行选择会更丰富,而互联网让一切供需高效匹配。以前的哥的姐的职业不被尊重,不是不辛苦,而是体制的问题。我们努力提高司机运营效率和收入,降低工作时间,让价格回归市场,让服务好的司机赚到更多钱。未来,滴滴要为司机代言,让姑娘嫁的哥重新流行起来。

我们相信专车会最终取代自驾,那种方式不经济、不环保、不方便、更辛苦,越来越多的人会放弃买车,放弃自驾出行,我们相信,滴滴才是代表未来的生活方式。

一年拼搏,专车走进老百姓生活。没有犹豫、从未放弃,专车在巨大的争议和冲突中继续挺进,每次看到各地冲突的新闻我都很揪心,拜托大家注意安全。每次听到司机和用户的鼓励我觉得一切值得,感谢所有业务、GR和租赁公司兄弟为专车事业做出的努力。相信互联网、相信市场化,我们今天的奋斗,将铭刻历史。

5、员工成长、领导力和组织变革。三年前第一期在路上,我说公司最大的挑战,不是市场竞争,也不是政策资本,是管理者成长能否跟上公司发展,是我们的组织能否不断变革适应市场变化。公司发展太快,办公环境、文化建设、激励、流程、培训这些体系都还没有完全跟上。6月初公司已经有3680人,越来越多的同学我不认识,和大家交流的机会也越来越少。

这时候需要每位管理者的力量,公司把每个同学托付给大家,要像关注用户体验一样关注员工体验。不仅拿到业务结果,更要关注员工成长,给大家力量。也希望大家不断承担努力突破,把平台的成长变成每个同学自身的成长。

我们的hr是hr中的战斗机,帮公司在快速发展过程中找到了很多的人才,6月更是超额完成了500个offer目标,赞一个。招聘战役胜利后,未来要更多关注到同学们入职后的体验中,建立完善各种系统,帮助大家融入和成长。

过去一年,我们完成了事业部制变革,更多资源和决策下放到一线战场,也成长起来一批优秀的管理者。公共产品和品牌营销部门也在加速建立,变化队形更好支持各战线。

兵无常势,今年事业部要独立迅猛才能打赢垂直战役,明年平台横向协同才能打赢最终平台战争。

成就伟大的事业,需要一群志同道合的伙伴。志同就是相信我们的出行梦想,道和就是坚持我们的价值观,简单开放激情,独立思考极致执行拥抱变化。成就一家世界级的企业还需要我们有更大的胸怀和更包容的文化,不断吸引更多更优秀人才加盟融入,抵制官僚优化组织效率,鼓励更自由的思想碰撞和创新。

5月发布会上,我们喊出了未来三年的目标:每天为3000万人出行提供服务,服务1000万司机,在任何地方3分钟有车来接。我们要成立智能交通大数据研究室,我们希望将新能源车推广到大街小巷,我们希望代表中国企业再一次征战国际战场。

公司新的大楼正在装修,新的业务已整装待发,让出行更美好,一切才刚刚开始。

创业维艰,每一天的痛苦,每一分的努力,每一刻的坚持,都在改变这个世界。

为三年的拼搏鼓掌!梦想还在远方,继续加油!