近日,美国汽车评级机构J.D. Power亚太公司发布2015年中国新车质量研究(IQS)报告,调查结果显示,中国自主品牌汽车质量提升明显,预期到2017年自主品牌新车质量就可以与国际品牌持平。不过有业内人士指出,新车质量研究(IQS)的调查范围是新车购车2-6个月内经历的质量问题,因此,就汽车的全生命周期而言,自主品牌追赶国际品牌仍需一定时间。

在豪华车品牌中,保时捷名列新车质量榜首,沃尔沃和路虎分列二、三位。在主流车品牌(非豪华)中,北京现代居于新车质量首位,并在车型层面获得紧凑型SUV、紧凑型高端轿车等四个细分市场奖项,雷诺和一汽马自达则紧随其后。值得关注的是,广汽传祺、众泰、荣威、奇瑞等自主品牌的新车质量表现都优于行业平均水平,其中广汽传祺进入了所有主流车品牌排名的前十位。

调查显示,自主品牌和国际品牌之间质量差距最大的问题类别是发动机/变速系统、车身外观等。不过,国际品牌新车的车身内装,即音响/通讯/娱乐/导航方面产生的用户抱怨,高于自主品牌新车。此外,自主品牌出现频率前四位的问题为耗油量过大、胎噪声过大、空调开启后发动机没劲儿和风噪声过大。