每到月底,不少因单位事务经常外出的市民需要发票报销交通费用,这时才发现网络约车容易,索要发票手续却非常繁杂,有些打车平台甚至不会开具发票。昨天,记者体验多款打车软件,发现滴滴出行、优步、易到用车等专车平台开具发票的类别、主体企业、形式各不相同,其中优步推出的“人民优步”产品以不盈利为由拒绝向消费者开具发票。

市民反映:网络约车难索发票

“好几百块钱的发票没着落,这可怎么办?”市民赵先生无奈地说。赵先生告诉记者,他在单位主要负责客户接待工作,免不了要频繁地用车,各种打车软件的普及给赵先生的工作提供了极大的便利。但是到了月底或季度报销的时候,麻烦事却接踵而至,赵先生发现并不是所有的软件平台都能提供发票。近段时间,赵先生经常使用优步旗下的“人民优步”产品,但每次到了目的地,当他向司机索要发票时,司机都称目前无法开具发票。

和赵先生有着相同困扰的不止一人。“现在单位车费都是实报实销,没有发票根本就报不出来。”受访市民李先生表示,优步、滴滴出行等打车软件的确给他们提供了方便,但如果开发票等服务一直跟不上,今后再使用的时候自己就要多考虑一下了。

专车司机:频遇顾客索要发票

乘客打车时拿不到发票,在打车平台上注册的司机也感到为难。一名不愿具名的专车司机表示:“现在市面上用户量比较多的几个打车平台都不提供像出租车发票那样的票,遇到乘客索要发票,我们也会很尴尬。”前段时间,他在香港中路和山东路路口拉了一名要去机场的乘客,到了目的地乘客索要发票。“当时这位乘客用的是‘人民优步’,我跟他说没有发票,他差点跟我急了,解释了很长时间,乘客才不再追究。”这名司机说,他经常会碰到这种情况,有时候会因此被认为是黑车。

记者调查:专车发票五花八门

昨天,记者调查发现不少市民尝试开具专车发票,发票到手却发现不能使用。市民张先生告诉记者,“前两天单位要报销,我就在打车软件上开了张300元的发票,拿到财务部门却发现报销不了。财务部门的人说加油发票、出租车发票和公交车充值发票都可以报销,我这张发票是约车服务发票,不能报销。”张先生说。

记者调查滴滴出行、优步、易到用车等专车平台发现,各个专车平台开具发票的类别、主体企业和形式各不相同,开具出来的发票也是五花八门。

记者打开滴滴出行软件发现其可以开具快车专车发票和代驾发票,其中快车专车可以按照行程和金额开票,开票的内容是约车服务费,开票额度满200元会包邮寄到用户手中,如果不满200元则需要用户承担运费。多张小额发票的邮费累加起来,对乘客来说也不是个数目。日前,记者体验开具了一张300元额度的发票,寄到记者手中的是一张增值税普通发票。

易到用车因注册公司为北京易到旅行社有限公司,经营范围涉及到旅游业务,向消费者提供的发票也多是跟旅游服务费相关。记者打开优步打车平台,发现不能直接通过手机软件开具发票,如开发票则需要登录其官方网站,而其网站却显示“这是一个公益拼车,所以无法提供发票”。记者咨询了优步青岛市场部,工作人员孟先生表示:“目前青岛使用‘人民优步’的起步价是8元,它算是我们推出的非营利性产品,乘客打车的收入会全部划归给司机,所以我们不会开具相关发票。”

12366纳税服务热线:

非盈利也要开发票

非盈利能否成为不开具发票的理由,为此记者咨询了12366纳税服务热线,工作人员表示按照国家税务部门的相关规定,即使专车平台不盈利,也应该为消费者开具相关发票。专车司机使用打车平台从事经营服务活动,应按照信息技术服务类开具发票、缴纳税款。消费者在消费之后有权要求提供发票,打车软件运营者也应该主动提供相关的发票。

律师:

打车平台缺“身份”

大成律师事务所王文涛律师认为,像滴滴出行、优步等都属于“互联网+平台”模式,它既跟互联网有关系,又跟交通运输业有关系,但它到底属于什么行业,现在还没有划定。按国家相关文件,提供交通运输服务的企业,增值税税率为11%,提供研发和技术服务、信息技术服务的现代服务业服务税率为6%,专车服务公司应该对应哪类增值税税率比较难界定。“对于专车企业的税收及发票问题,确实面临着诸多尴尬。目前鼓励创新,鼓励‘互联网+’企业的发展,但对滴滴出行、优步这样的企业又缺乏相关的‘身份认证’,就导致它的处境比较‘尴尬’。”王文涛认为,要解决税收及发票问题,应该先完善相关的制度。