近日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布最新统计数据显示:11月份,国内汽车产销延续回升态势,环比和同比均呈快速增长,产销量双双超过250万辆,创历史新高。这是小排量购置税减半政策推出后,车市连续两个月出现大幅增长。

今年9月份,汽车销量结束连续四个月的同比下滑后,10月份车市迎来快速复苏,并在11月份保持延续,汽车的产销分别完成254.42万辆和250.88万辆,同比分别增长17.74%和19.99%,环比分别增长16.24%和12.93%。其中,乘用车产销分别为223.02万辆和219.68万辆,同比分别增长21.55%和23.74%,环比分别增长17.40%13.42%; 商用车产销分别完成31.40万辆和31.20万辆,同比分别下降3.71%和1.13%,环比分别增长8.64%和9.59%。

车市回暖,究其原因,主要得益于10月1日起实施汽车购置税减半政策。根据国家财政部、税务总局联合发布的通知,2015年10月1日至2016年12月31日,对购置1.6升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。政策一出台,便立竿见影出成效,10月份,1.6升及以下的乘用车就销售133.62万辆,环比增长16.3%,同比增长17.1%。11月份,1.6升及以下的乘用车销售155.66万辆,环比增长16.5%,同比增长29%。

此外,SUV车型产销快速增长也对车市起了非常重要的推动作用。据不完全统计,11月份,SUV的销量达71.62万辆,环比增长15.14%,同比增长72.06%;1至11月,SUV销售542.24万辆,同比增长51.12%。

在乘用车细分品种中,轿车前十名均为合资品牌车型,其中上海大众的新朗逸销售突破4万辆大关,高居榜首,同比增长46.6%之多。SUV车型方面,前三名依旧定格为哈弗H6、宝骏560、广汽传祺GS4。MPV方面,上汽通用五菱的二款车型五菱宏光和宝骏730喜得冠亚军,但销量同比有所下降,宝骏730还出现明显的疲软状态。

纵观历年数据,汽车市场销量最高值往往在12月,但今年11月的数据已冲至历史最高位,12月会不会在此基础上再创“新高”呢?我们拭目以待。