今天起,北京地铁八通线土桥站至高碑店站11座车站以及昌平线南邵站至朱辛庄站5座车站,试行工作日7:00(含)前持一卡通刷卡进站票价7折优惠措施。

今天,记者从北京市地铁运营有限公司了解到,为确保低峰优惠及新线开通两项工作顺利进行,本月25日22点30分至26日凌晨全路网车站进行了AFC设备导切工作,3000余名员工参与导切参数导切、移动设备参数更新等流程工作。

为什么选择这16座车站打折?相关负责人表示,两条线16座车站最大共同点是早高峰拥挤。实施低峰票价,最主要的目的是希望吸引一部分乘客错峰出行,试点就选择从最需要、也是最“挤”的车站开始。

北京地铁的数据显示,八通线和昌平线早高峰列车满载率分别突破120%和140%,而且客流呈现单方向朝中心城区聚集趋势。

数据还显示,目前,大部分车站进站高峰时段在7时30分至7时45分,这段时间也是地铁各线“最挤15分钟”。负责人表示,如果选择太靠近这个时间段,起不到分流作用;如果选择再往前的时间段,吸引力又会下降。“经过综合考虑,选定7时,希望通过价格因素,分流以往在7时至7时45分出门的乘客。

据介绍,打7折是北京地铁经过综合测算才敲定的。在低峰票价推行前,交通部门通过乘客问卷形式了解乘客每天出行时间、距离和花费等,当时大部分人选定如果打7折可以考虑错峰出行。

北京地铁表示,低峰票价7折后,累计优惠政策仍可享受。即每个自然月内,乘客乘车使用市政交通一卡通支出累计满100元后,超出部分将享受8折优惠;满150元后,超出部分享受5折优惠。

此外,记者了解到,针对优惠政策中的具体内容,北京地铁结合乘客聚焦的热点问题统一下发《优惠票价政策引导宣传语》,内容涵盖票价优惠折扣、时段、线路等两大类共22个问题,不仅确保所有员工的宣传引导工作准确、规范,并且还在售票口、进站闸机、换乘通道等重点位置摆放、张贴温馨提示,为乘客提供高效、便捷出行。

北京地铁还将安排专人定期对昌平、沙河、沙河高教园、朱辛庄及西二旗等重点车站的客流变化情况进行分析,及时调整客流控制方案,为低峰优惠措施实施效果的总结评估工作提供可靠依据。