韩国国土交通部24日表示,国土部从环境部收到设置尾气作弊软件的大众途观柴油车型测试数据并对此进行分析,认定该软件与燃油经济性有关。

11月26日,韩国环境部表示,发现配备旧式EA189发动机的途观Euro 5车型在行驶时被蓄意关闭废气再循环系统(EGR),排放远多于室内测试时的氮氧化物,因此责令大众停售和召回途观等配备旧式A189发动机的15种车型的12.5万辆车。

12月初,环境部向国土部提供了对途观车型的尾气及燃油经济性进行的实验室检测与上路测试数据,国土部委托韩国汽车安全研究院对此进行分析。结果显示,作弊软件对汽车燃油经济性起到“有意义的”影响。专家推测,作弊软件启动后汽车燃油消耗量比关闭软件时更多。

韩国国土部计划2016年初对途观、帕萨特、CC和甲壳虫等配备旧式EA189发动机的车型燃油经济性进行实验室和上路测试,之后再于上半年对召回的途观等4种车型再次进行燃油经济性测试。