去年,中国车市增速放缓,但从豪华品牌看来似乎并不是这样,因为2015年全球豪华车市高歌猛进,十几个品牌创造历史新纪录,宝马、奔驰、奥迪三大豪华品牌均同比增长,创造了豪华品牌全新的销量纪录,单一豪华品牌已经逼近200万辆。但唯独宾利销量在华骤跌36.9%。

宝马依旧榜首奔驰赶超奥迪

去年BMW品牌以190.52万辆的销量蝉联全球的豪华品牌销量冠军,相比去年增长5.2%,这是宝马品牌连续11年稳居豪华车销量冠军。虽然这个销量数据看起来不错,但是奔驰大有赶超之势!不过宝马已经换代全新宝马7系,加上2016年将会上市的几款新车型,旗下MINI品牌的销量增长,榜首位置不会轻易易主。

奔驰2015年全球销量187.15万辆,同比增长13.4%。车型方面奔驰C级销量最大,全球销量达41.43万辆,同比增长34.2%。虽然E级的全球销量下滑10.9%,不过2016年新一代E级上市,销量必然会有所回升。奔驰SUV的销量也不错,合计全球销量52.58万辆,同比增长26.6%。全阵营的发力成为了超越奥迪的砝码。

奥迪2015年全球销量为180万辆,同比增长3.6%,但第二的位置被奔驰取代。其中中国的销量为57万辆,相比去年下滑,相信新Q7以及今年换代的Q5和新一代A4L能为奥迪在2016年扳回一局。

雷克萨斯领军第二阵营沃尔沃逐渐复苏

雷克萨斯2015年的全球销量尚未公布,预计应该突破了60万辆。美国市场是大头占34万辆,同比增长了10.7%,2015年雷克萨斯新车层出不穷,其在中国市场销量的增长也相当良好,11月份销量高达9,826辆。1至11月,雷克萨斯累计在中国市场零售销量为76,785辆,已经超过2014年全年,预估国内全年销量增长也会超过10%以上。

2015年沃尔沃全球销量达50万辆,同比增长8%。创造了该品牌88年来历史最高销量新纪录。其中全新XC90在2015年中期全面导入各个市场后,全球订单已经超过8万辆,带动销量强势增长。但在中国市场,沃尔沃2015年却没想象中好,全新旗舰车型XC90因定价过高导致这款车在中国市场销量月销量不足200台,最终也拖累了整个沃尔沃品牌在华销量发展,全年仅销售81,588辆,与2014年持平,中国市场已经成为拖沃尔沃复苏的关键。

捷豹路虎2015年的销量大涨5%,全年销量48.7万辆,创造历史新的纪录。但在中国市场不尽如意,两款国产SUV奇瑞捷豹路虎揽胜极光和奇瑞捷豹路虎发现神行,销量均未见起色,在豪车第二阵营地位被竞争对手逐渐反超。

2015年凯迪拉克全球销量27.8万辆,同比增长7.5%,创造了十几年来的全新纪录,向全球主流豪华车品牌迈出了坚实的一步,2016年凯迪拉克全新美式旗舰轿车CT6将在1月27号在国内上市。另外凯迪拉克SRX2016年也将迎来换代,新款车型竞争实力更强势。预计2016年凯迪拉克销量依然将大涨。

劳斯莱斯、宾利销量均大幅下滑

2015年,劳斯莱斯全球销量为3,785辆,较之2014年的4,063辆,同比下跌6.8%。这意味着劳斯莱斯全球销量连续同比增长五年的成绩中断。

2015年,劳斯莱斯亚太区域销量同比增长13%,中东销量增长4%,北美销量提升6%。

不过在一度成为劳斯莱斯最大市场的中国,去年该品牌销量同比暴跌54%。虽然劳斯莱斯未给出详细数字,但外媒估算称不足500辆。

中国近年来超豪华车销量表现不佳,兰博基尼一度表示重心转向美国,而去年宾利在华销量同比下跌36.9%。

宾利去年在全球范围内向消费者交付了10,100辆新车,这是其连续第三年全球年销量突破万辆。在最大单一市场美国,宾利2015年销量为2,686辆,较之2014年的3,186辆,同比下跌15.7%;占据全球销量的26.6%比重。

中国仍然在各单一市场中排名第二,不过销量滑坡明显。2013年销量2,191辆,2014年销量2,560辆,2015年只有1,615辆,同比大幅下跌36.9%。

但在2016年,宾利称首批添越SUV将交付客户,成为第一款上市的超豪华SUV,有望促进销量提升。目前宾利添越产量有点跟不上订单量了。