2015年,广汽传祺年度销量突破19万辆,同比逆势增长63%,增速领跑国内车市。在传统能源领域,传祺堪称“现象级”,而在新能源汽车领域,传祺亦开始全面发力,并直指行业龙头,将成为新的重要增长点。1月15日,以“重新定义汽车”为主题的第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)在广州保利世贸展馆开幕。会后,晨报专访了广汽乘用车副总经理、新能源分公司总经理古惠南。

Q:传祺2016年新能源的目标以及产品规划?

A:广汽传祺在乘用车领域以插电式PHEV(增程式REV)、纯电动EV等驱动产品作为重点发展方向、兼顾HEV混合动力类车型。大家知道,普通发动机由于工况忽高忽低不稳定,车辆无法匀速行驶,这也是高油耗的最重要原因,而阿特金森发动机可以解决这一问题,实现油耗经济效用最大化。我们2016年上半年将要推出的GA3S PEHV就是采用了阿特金森发动机。

除了已经上市的GA5 PEHV之外,广汽传祺2016年还会推出三款新能源车型,包括6月将推出的GA3S PEHV,下半年将推出GS4的EV纯电版和PEHV混动车型。到2017年,我们还将陆续推出3-4款新能源车型。

Q:传祺的新能源销售渠道,是与传统车型并线,还是独立?

A:渠道方面,传祺还是会充分利用现有的渠道进行新能源车型的销售,同时也会增加在新能源渠道上有专项优势的渠道扩大销售。传祺一直秉承的是“为亲人造好车,让世界充满爱”的造车理念,所以我们希望传祺并非只是会造车,而是要造中国好车,关键在于车辆的品质。

2015年11月,传祺 GS5PEHV进入到了上海新能源目录,当年12月在上海正式上市。我们需要完成车辆的所有测试才能够保质保量的推向市场,这是对客户的负责,也是传祺作为中国品牌代表的责任心的表现。

广汽传祺新能源车先着力在一线重点城市布局,建成覆盖珠三角、长三角、环渤海、两湖、成渝五大经济圈的基础布局,并在此基础逐步覆盖全国。同时,售后渠道同步全面覆盖,秉承加分服务的宗旨,建立新能源车30公里生态圈,把服务做到顾客身边,让每位客户都能感受到传祺的关爱。

Q:随着新能源车的推广,传祺是否会遇到产能问题?

A:我们打造出的广汽生产方式,能够更好地优化供应链、生产工艺以及物流体系,来提升产能。随着新能源车的深入推广,我们将进一步整合相关生产线,挖掘产能潜力。所以,从理论上来说,新能源车只要好卖,产能是没有问题的。