原标题:“天价”车位承包费岂能让消费者买单

位于成都火车北站区域总长278米,可停放140辆自行车、840辆电瓶车的非机动车停放点,在8月中旬被拍出了34.5万元价格后,市民发现这些地方的停车费突然涨了一倍。而根据拍卖约定,承包人在经营期内是不得违规收费的。

一处非机动车停放点竟然被拍出34.5万元的巨额承包费,如此离谱“天价”着实让人咂舌。而更令人不解的是,在政府对非机动车停放已有明白无误的服务收费规定的语境下,承包商居然擅自提升非机动车停放的收费标准,这种严重侵害消费者权益的“乱涨价”行为于法不容。

市场行为讲究的是投入与产出比,追求的是利益最大化,盲目跟风乃商家大忌。以此次停车位经营权拍卖为例,拍卖方自然是乐见推波助澜,轮番叫价的炙热炒作,而且承包费越高越好;而作为竞拍参与者,则应当具有“漫天要价、就地还钱”的冷静与理智,精打细算,谨慎举牌。其至少要考虑四个方面的因素:即停放车流量、经营管理成本、可否自定价、预期利润空间等。该承包商在不具有定价权的情况下,以34.5万元的“天价”竞拍,显然缺乏慎重评估论证的深思熟虑,属非理智和不靠谱的盲目之举。难怪有人讥讽其“算术未学好”。

以不可思议的“天价”赢得停车位经营权的承包商,或许忽视了一个不容置疑的社会常识,那就是无论停放点管理者如何高拍承包经营权,无论拍卖双方的博弈叫价出于何种考量,消费者都不应该成为任人宰割、代人受过的替罪羊和牺牲品。

事实上,当承包商挑战政策规定、擅自抬高收费的举动发生时,其行为已经超越了违背拍卖约定的毁约层面,而是扰乱市场秩序、侵害消费者权益的违法行为。法律不容挑战,违法理应受罚。人们期待当地发改委的介入调查,能够澄清事实真相,切实维护消费者的正当权益。同时,“天价”车位费事件也在警示人们,出让和谋取涉及民生的公共服务经营权,莫忘企业责任、民众利益和其固有的公益属性。