据报道,德国经济部长西格马· 加布里尔承诺要拿出20亿欧元来鼓励消费者购买电动汽车,这些资金将主要用于消费者购买补贴、充电网络建设及鼓励政府用车等方面。

德国政府计划德国将在2020年前实现100万辆电动汽车上路的目标。并且德国对新能源的发展采取政策优惠措施,在新能源汽车的研究方面德国车企也 没有松懈,但是德国的新能源汽车推广和发展却不尽人意。如今出大招了,购买新能源汽车的消费者就有补贴。那么消费者会为了钱而去买新源汽车吗?

不过补贴政策还在商议中,德国总理默克尔日前召见了几位德国主要车企高管,讨论电动汽车补贴政策问题。相比德国,中国的新能源汽车发展就显得更加雷 厉风行,中国新能源汽车算是走在世界的前列,德国成为新能源汽车全球最大市场的头衔暂时归中国所有。从2015年德国的电动汽车销量数据24171辆中, 德国想在2020年实现100万辆的目标几乎是不可能。

发展新能源汽车这一目标主要面临的是技术创新、标准化和消费者认可程度等三大挑战。德国作为全球汽车大国,技术的研究与标准化应该没有太大问题。之 前认为德国的强大传统汽车产业会成为其新能源汽车发展的累赘,但是,如今德国看来是下定决心发展新能源汽车。德国的新能源汽车发展的关键是要转变消费者对 新能源汽车的观念。