“到现在一年半时间,车内臭味非常明显,导致坐在车内,几分钟就头晕,咳嗽。”

广东湛江的刘先生2014年9月购买了斯柯达新明锐轿车,很快汽车内的异味带来的困扰代替了开新轿车的喜悦。车内发出的臭味,导致刘先生开车坐在车内时,头晕眼花,胸闷,“异味对身体造成极大的伤害”,刘先生说,“在一保投诉过,被400客服官方推脱说是正常,然后推脱到4s店,4s店说是空调隔臭味,自费更换空调隔。 但是没有解决问题。 2保时候又投诉,400客服又推脱,不明确告知是什么原因导致臭味,16年初,又投诉臭味,400依然是推脱,然后4s店检查说是空调发出臭味,让清洗空调,清洗后,臭味更严重”。

“异味来自劣质中控棉”

无奈的刘先生求助于同款车友,“经过车友提醒,才知道是中控棉发出的臭味,而且厂家一直都有接到用户的投诉,全国都陆续有人在更换中控棉”。

四川自贡的王先生是在2014年8月29日购买斯柯达15款明锐。提车使用约半年以后,王先生先是发现车内偶尔散发一阵臭味,味道随时间的推移,臭味不但没有减轻,还逐日越来越浓,天热更胜。

“我先还以为是脚垫、坐垫、后背箱垫之类散发的味道,我将上述物品全部都取出,排除了这几样物品不是该臭味,才开始查找车子本身的问题,通过与该车车友沟通及本人的使用的体会,该恶臭是该车中控台里散发的味道,打开车门就已经是一大股臭味,开车的话超过半小时更是感觉咽喉不舒于服、头晕,开着空调味道更是劲爆。”

广东佛山柯先生同样购买的是上海大众斯柯达新明锐,购车时间是2014年10月,车辆出厂日期2014年7月。在柯先生购买一年后,车内逐渐出现车内异味,且越来越严重,与厂家及4S店反映后,4S店答复为中控台下方的隔音棉质量不良,从而散发出异味,“拆下的旧件确实有恶臭”,柯先生说,2015年年底在4S店索赔,但新配件换上去后约一个月时间,又有相同的臭味从中控内渗出来,特别是天气热或行车一段时间,机温升起来后,臭味更加明显。

获得汽车异味原因是因为中控棉导致的,刘先生继而我打斯柯达400客服电话,结果让柯先生大卫恼火,“他们明知道存在质量问题,还是采取回避态度。 后来我一边投诉一边与4s店大吵,他们才答应给更换中控棉。”

虽然斯柯达厂家统一给刘先生更换中控棉,但是刘先生对好多问题还是充满疑虑: 为何2014年的那批车会发臭;为何明知道有质量问题为何不召回,而是沉默让更多的车主遭受毒害;更换的中控棉还是宁波新泾厂家生产的;更换的棉是否还有问题;对于一部分早更换中控棉的车主,臭味又出现了,厂家如何解释;如果是厂家棉的问题,为何不更换供应商;不给车主彻底解决问题,而是反复折腾;是否向拖过质保期,让车主自己承担责任?

困惑的刘先生只是希望斯柯达厂家能给车主一个明确的解释。

“德系车的异味问题从未停止过”

业内专家指出,车内异味问题,德系车在中国可谓是从未停止过。在2013年的时候,三驾马车就都出了类似的问题。北京奔驰C级、E级,华晨宝马3系、5系,一汽奥迪A6、Q5,全部都有人投诉车内异味的问题,且数量不少,光是北京一个地区每款车的投诉人群就在300到500不等,具体全国数据是怎样的也不得而知,大家自行判断。这次的问题主要出在一个很小很不起眼,都称不上零件的东西上,叫阻尼片,它是一个是贴在车身内表面的一种粘弹性材料,紧贴着车身的钢板壁上,主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用,也就是起到阻尼作用。一般情况下阻尼片的材料都选择高分子树脂、橡胶这类比较环保的材料。但从这几款车上找到的阻尼片的材料,经过鉴定其主要成分和材料性质是70号沥青。沥青大家应该都熟悉,是一种煤焦油或石油提炼之后的废渣,这种材料受热之后会发出含多环芳烃、硫、酚的有害气体,这类物质是明确规定的一类致癌物质。在多环芳烃中主要的有害成分是苯并芘,它是一种突变原,强力的致癌物质,而且溶脂性很强,吸入后会粘附在肺粘膜上对人体造成极大伤害。

 “异味产生基本是因为车企偷工减料”

上述业内专家认为,车内异味的问题基本都源自于偷工减料。能发出这类异味的车内配置,皮革座椅、发泡海绵、仪表板、车门内衬板、车顶毡、脚垫中的化纤成分、阻尼片、隔热层、以及生产过程中大量使用的粘结剂、增塑剂和柔革剂。这类物质一旦受到高温加热就会释放气味难闻且对人体有害的甲醛、苯等气体。

“修理难维权更难”

有汽车自媒体人在博客中指出,此类为题修理难,维权更难。解决这类问题的基本流程是这样的,先把车开去去4S店放着,基本别指望4S店能解决什么实质性的问题,就让你做一个全面的清理,从座椅到脚垫,空调的通风管道都清理一下,然后你会觉得没那么大味了。开了几天之后异味又变得浓重,于是你又不得不去4S店进一步查找问题,之后再给你的车做个光触媒除污,再把全身SPA做一遍。反反复复,少的两三次,多的十来次你就会发现这个问题没那么容易解决。之后给厂家打电话,然后承诺你到期回复,你就可以守着这个到期守一段时间,反正到了期也没人理你。追的紧一点人家会把你踢到中国总部去,然后中国总部再把你踢到厂家,反正没人管就对了。解决这类问题的基本流程是这样的,先把车开去去4S店放着,基本别指望4S店能解决什么实质性的问题,就让你做一个全面的清理,从座椅到脚垫,空调的通风管道都清理一下,然后你会觉得没那么大味了。开了几天之后异味又变得浓重,于是你又不得不去4S店进一步查找问题,之后再给你的车做个光触媒除污,再把全身SPA做一遍。反反复复,少的两三次,多的十来次你就会发现这个问题没那么容易解决。之后给厂家打电话,然后承诺你到期回复,你就可以守着这个到期守一段时间,反正到了期也没人理你。追的紧一点人家会把你踢到中国总部去,然后中国总部再把你踢到厂家,反正没人管就对了。