周健报道 上海大众交通集团的“大众出行”平台今天完成公测,正式上线,注册出租汽车驾驶员5000多名,首批投放约租车500辆,预计到2季度末,在上海本埠可有1万多名出租汽车驾驶员注册,约租车投放量达到1000-1200辆。上海大众交通集团认为,此举意味着传统出租行业正规军进入专车市场,或将使目前已呈现白热化的出行平台竞争呈现新的格局。果然,滴滴优步这两大先行者,今天都发布新闻稿,表明自己的优势。

要成为全国性平台

经过100多天的筹备、公测,上海大众交通集团的“大众出行”平台今天正式上线。“大众出行”APP首期产品包括出租车和约租车(即通常所称的专车)。平台上线时出租汽车驾驶员注册数量超过5000名;首批投放约租车500辆,车型分为舒适型、商务型和豪华型,采用沪A.M约租车专用牌照。平台全面支持包括支付宝、微信、银联、交通卡在内的多种支付手段。

第一批与平台签约的出租车司机都是原大众出租中技术过硬、服务优秀的员工,有着丰富的出租车驾驶经验;在约租车司机方面,平台的选择标准必须是本市居民或者持有3年以上在沪居住证的外省市居民,同时获得驾驶执照的时间也要超过3年。对每一位签约的约租车司机,平台都会进行背景调查;司机上岗前,需要接受大众国宾车队标准的岗前培训,普通市民将有机会体验到国宾级的专车服务。

“大众出行”平台不仅为“大众交通”旗下出租车、约租车和租赁车服务,更向行业内外拥有正规资质的车辆敞开大门。平台已与沪上出租车企业蓝色联盟达成战略合作协议,蓝色联盟旗下5000多辆出租车将逐步纳入平台统一调度。

平台预计车辆数将保持稳步增长趋势,到2季度末,在上海本埠,出租汽车驾驶员注册数量将超过1万名,约租车投放量将达到1000-1200辆。据悉,大众交通集团在18个重点商务城市的出租和租赁连锁企业同步筹备,2季度起可逐步纳入平台;平台与东北、华北、华中、华南等区域的部分城市行业管理部门、骨干企业进行了充分沟通,并达成初步合作意向。

协会秘书长痛恨“黑车”“黑平台“

大众交通集团董事长杨国平表示,“大众出行”平台是顺应潮流之举,其特色是正规车辆、正规从业者。目前,出租车市场正处于一个重要的转折时刻,此时进军互联网打车市场,有助于满足目标消费人群的需求变化,优化完善企业产品体系,为传统出租车企业的转型发展找到破冰之路。

上海市出租车行业协会秘书长石景明今天发言时显得义愤填膺,嗓门越来越高,“黑车靠黑平台运营,黑平台靠收取保护费。把出租车市场弄得鸡飞狗跳、混乱不堪。协会非常希望行业能有统一的平台。‘大众出行’平台今天上线,是否有生命力,是否有更多车辆加入,还需要努力。协会会做适当工作,帮助这个平台。”

“大众出行”董事长贾惟姈表示,“大众出行”平台的生存和发展的基石,立足于28年里深耕出行市场积累的专业经验。上海出租汽车服务的整体水平,并不逊于专车。尤其是在道路熟悉程度、突发情况处理、服务质量和售后保障方面,出租汽车及公司都拥有更强大的专业能力和线下资源。大众出行平台会将这些优势移植到约租车服务,同时通过信息技术提升出租车服务效率,优化用户体验和驾驶员业务结构,推动约租车和出租车两项服务的良性互动发展。

优步、滴滴强调自己有优势

“大众出行”平台要挑战优步、滴滴这些先行者,而优步、滴滴显然并不服气。相关人士表示,优步、滴滴在价格和服务覆盖方面,已经具备相当实力。

滴滴今天宣布,滴滴企业版的企业客户已近15000家,其中5000家核心用户的日订单数就已超10万。“自2015年1月正式对外推出以来,企业客户遍布国内300余个城市。根据客户反馈,使用滴滴企业版之后,出行用车费用相比此前至少减少20%,因为流程简化而带动的人工效率提升也十分明显。”滴滴透露,华为、阿里巴巴、联想、乐居控股、蚂蚁金服、现代汽车、中信银行等,都已成为滴滴企业版的客户。

滴滴北京企业客户订单每单平均价格34.5元,杭州企业客户订单每单平均价格29.3元,成都企业客户订单每单平均价格18.7元,武汉企业客户订单每单平均价格22.4元,深圳企业客户订单每单平均价格35元,广州企业客户订单每单平均价格32.7元,上海企业客户订单每单平均价格57.3元,青岛企业客户订单每单平均价格21.3元,天津企业客户订单每单平均价格16元,南京企业客户订单每单平均价格40.3元。

优步今天宣布,针对松江、闵行等沪郊区域现有交通运力不足、部分市民出行不便的状况,优步(UBER)宣布率先在上述区域推出“沪郊短驳”。据悉,这是优步首次尝试利用短驳方式(建议车程小于15公里),来补充公共交通体系,助力解决乘客的“最后一公里”问题。

目前,优步沪郊短驳在松江和闵行试运营的起步价为零元,试运营阶段车费低于“人民优步”车资标准的一半,五公里内最低仅7.5元。不少已“尝鲜”的乘客对优步的短驳项目反响良好,优步的统计数据显示,沪郊短驳项目上线后,需求呈直线上升的发展态势,前三天的日均增长率都超过了100%,目前仍保持着50%以上的增速。预计随着清明扫墓高峰的到来,在墓园集中的松、闵区域,能与地铁线路无缝对接的“沪郊短驳”还将迎来客流的显著增长。