据中国之声《央广新闻》报道,国务院办公厅日前发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》。《意见》明确,将推行二手车异地交易登记,并适当降低二手车贷款首付比例。业内分析,新政将推动二手车市场交易活跃。

数据显示,目前我国是全球最大的新车市场,汽车保有量总量已经达到1.72亿辆左右,同时每年新增新车超过2400万辆。相比之下,二手车市场交易量目前仍然较小,但可以预见的是,未来潜力很大。根据测算,发达国家二手车与新车流通量比例一般在1.5:1以上,按照这个比例计算,未来我国二手车交易量可望超过3600万辆,按照单车平均5.5万元估算,交易额可达近2万亿元。商务部发言人沈丹阳表示,盘活二手车存量,对于淘汰老旧车废量,全链条激发汽车消费潜力意义很大,同时还能带动维修、保养、保险、金融等行业发展。

“要使二手车“卖得出去、买得放心、用得方便”,这就必须解决异地限迁、信息不透明、服务不到位等突出问题才行。”

新出台的《意见》明确,将营造二手车自由流通的市场环境。其中提出,各地不得制定实施限制二手车迁入政策。除了“国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域(京津冀:北京、天津、河北,长三角:上海、江苏、浙江,珠三角:广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市)等有特殊要求的地方外,只要是符合国家在用机动车排放和安全标准,在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续。对于一些目前已经实施限制二手车迁入政策的地方,要在2016年5月底前予以取消。同时,还将整合二手车交易、纳税、保险和登记等流程,开展一站式服务,简化二手车交易登记程序。业内人士张家俊表示, 这对二手车市场是极大的利好。比如,北京的车辆,可能在北京周边一些省市都已经没法流通。现在把外迁的政策取消以后,它能够全国流通,把车辆的周转频次能够增加。第二,质保,因为之前二手车在全国的质保比较少,现在国家也提出一些要求,将来会大力的去提倡大家在质保这一块进行一些连锁性的一些经营的一些行业。

记时,我国还将建立二手车市场主体信用记录,纳入全国信用信息共享平台,并按照有关规定及时在企业信用信息公示系统以及“信用中国”网站予以公开,方便社会查询和应用。也要建立二手车流通信息工作机制,加快建立覆盖生产、销售、登记、检验、保养、维修、保险、报废等汽车全生命周期的信息体系。《意见》还提出,要进一步优化二手车交易税收政策,适当降低二手车贷款首付比例,加大金融服务支持力度。重庆交通大学教授王健认为,新政将提升整个汽车行业的使用价值。他表示,一般的客车,做运营车,大约在5年到8年就要报废。国际社会上很多的客车的基本的寿命是12年到15年或18年,如果按照以前这种,这个车用的时间周期比人家短,还有在这个中间过程当中也不能卖,现在如果二手车不能买卖,原来做一些重要的活,但现在可以换下来做一些轻松的活。对这样一个车,这样一种使用的寿命质量来讲,就会充分利用它的这种价值。