在2016年北京车展上,来自日本的汽车用变速器(AT、CVT)的专业制造厂商加特可株式会社(Jatco,以下简称加特可)首次参展,并带来旗下的多款自动变速器主力产品进行展示。

加特可是一家提供汽车自动变速器的专业制造厂商,自前身日产汽车工厂创立以来(1943年8月)已有73年的历史,其自动变速器生产历史已有49年,CVT变速器的生产也已持续了19年。目前加特可主攻车用CVT变速器等自动变速器产品,已搭载于众多车企的主流车型上。

搭载于英菲尼迪混合动力车型上的3.5升级别CVT变速器

加特可是全球极少数涵盖从轻小型车用到3.5L级别车用CVT系列产品的制造厂商。在2015年全球CVT产量中,加特可占据行业最份额的41%,成为全球最大的CVT变速器厂商。目前,加特可在日本、墨西哥、中国和泰国这4个国家的6个生产基地生产CVT变速器,在中国已投资建成加特可(广州)自动变速箱有限公司。该公司于2009年开始投产,年产能100万台,主要生产“Jatco CVT7 W/R”、“Jatco CVT7”、“Jatco CVT8”等重点系列产品。2015年,加特可CVT变速器产品占据双踏板车全球市场份额的19%。

CVT变速器

CVT变速器(Continuously Variable Transmission)也叫无级变速器。与自动变速器不同的是,CVT变速器采用钢带传送,替代了一般自动挡变速箱的传动齿轮,可以有效地消除换档顿挫感,并兼顾了动力性和燃油经济性。从前,CVT变速器由于钢带承受扭矩有限而受到了一些制约。近年来CVT变速器的技术不断进步,已经得到非常广泛的应用。