周健报道 海南三亚的“Oh_Rachel”,喜欢谈论帅哥,比如吴彦祖、宋仲基。她自己也年轻漂亮,她在微博上每次贴照片,都会接到好友的惊叹。“Oh_Rachel”经常乘飞机,今天是“五四”青年节,她第一次乘坐了头等舱,她忍不住发了一条微博,嘲笑自己“是一只大写加粗的土狗”。但是携程网今天发布的调查表明,飞机头等舱、公务舱并非大叔大爷级高端人士的出行专属,已经日渐出现小鲜肉,今年第一季度,80后的占比首度超过70后,而且90后的占比也呈上升态势。

年轻有为,80、90后渐成主力乘客

乘坐头等舱、公务舱出行,一直被视作高端商务人士或有一定经济实力人群的专属,但是据携程数据显示,高端商务人士或财富人士,并不一定是中老年人,国内航线两舱乘客呈现年轻化趋势。据携程大数据,2016年第一季度两舱乘客里,80后占比28%,70后占比为27%,80后首度超过70后人群,成为最多的两舱乘客人群。

90后占比虽仅为9%,但结合前两年的数据,90后乘坐两舱乘客的人数呈逐年上涨趋势。2014年一季度,90后占比为6%;2015年一季度,占比攀升至7.5%,至2016年一季度,其占比已上升为9%。调查认为,80后、90后将逐渐成长为国内航线两舱的主力乘客。比如海南三亚的“Oh_Rachel”,在飞了多次以后,趁今天是“五四”青年节,也下决心乘坐了一次头等舱,她早上9点半从西安咸阳机场出发。

价格亲民,青年乐于尝鲜两舱机票

国内两舱乘客之所以年轻化,一是因为随着80后职场进入上升期,不少能力出众的80后已处于公司中高层管理职位,具备一定的经济实力;另一重要原因是两舱机票价格“松绑”,航空公司根据市场调节需求,掀起两舱机票打折潮,有的航线公务舱机票持平经济舱全价票,甚至更低,亲民的价格对于即使刚进入职场的90后而言,也不再望而却步。

2016年第一季度,国内两舱热门航线仍集中于商务航线,如上海⇋北京,广州⇋北京,广州⇋上海,成都⇋北京等。这些航线推出了相当于经济舱全价票的超值头等舱,受到旅客追捧。例如,6月8日,北京飞上海的FM9108航班,经济舱全价为1240元,超值头等舱仅为1300元,相当于头等舱全价的3.4折,可享受同样优质的机上服务。

其他非商务航线亦不乏几百元的两舱机票,以榆林至北京航线为例,根据携程实时搜索结果显示,3日,经济舱最低价782元、全价880元,而公务舱票价970元(2.8折),只比经济舱全价贵了百来块钱。上海飞黄山,5月25日头等舱票价580元(4.5折);同一天,广州飞海口的头等舱最低价为710元(2.2折)。

花千元不到就能享受头等舱或公务舱的待遇,让众多年轻旅客兴致盎然,自掏腰包尝鲜。90后小伙魏威趁着五一回家就体验了一回。从北京飞回延安,他花了940元买了一张公务舱机票,享受了全面的公务舱地面和空中服务。“平时都只坐经济舱,值机安检排队大半天,而这次,我在专门的柜台值机,无需排队,登机前在贵宾休息室候机,有专门的车接我去登机口,飞机上的座位特别宽敞舒适,是一次难忘的体验。”