伴随着新款雷诺Clio RS亮相的车型有Clio RS 200 EDC,Clio RS Trophy,Clio GT-Line,它们全部基于全新的雷诺Clio车型打造,并且通过相关配件的使用进一步加强了雷诺Clio的在运动特性方面的性能,其中雷诺Clio RS车型为了增强车辆的驾驶舒适型,搭载了众多先进的技术。并可根据用户的需求,进行车辆底盘和动力系统的搭配选择。在注重舒适性和车辆性能的同时,雷诺还宣布其新款的Clio RS在燃油经济性方面也有相当大的提升,此外,它还搭载了雷诺最新的RS VISION照明技术。

在动力方面,全新的雷诺Clio RS Trophy提供了200马力和220马力两款动力可选,在变速箱方面搭载的是6速EDC双离合变速箱可选,并且都装备了拨片换挡器。另外,在雷诺Clio这个级别的车型中,它是唯一一款可以提供三种地盘调教的车型,为客户提供了多种的搭配方案,包括:搭配17英寸或者18英寸轮毂的具备运动调校的底盘,侧重于多功能和日常使用特性;搭配18英寸轮毂的具备赛车特性调校的底盘,侧重于车辆的比赛特性;搭配18英寸轮毂的具备Trophy调校的底盘,在离地高度方面,相比于其他车型,它在前轮降低了20mm,后轮降低了10mm,该配置侧重于车辆的驾驶舒适型调校。

此外,在车辆的排气系统方面,雷诺Clio RS的排气系统的设计理念来自其Clio RS 16概念车,其Clio RS的排气系统是雷诺与Akrapovi 共同开发的,独特的排气系统使雷诺Clio RS的发动机声浪极具特点,同时也增强了车辆的加速特性。众多车辆的特殊设计和先进技术的使用,使得雷诺Clio RS在日常使用和赛道表现方面都非常出色。

其中搭载输出动力为200马力的雷诺Clio RS车型其百公里的加速时间为6.6秒,最高时速可达235公里每小时。此外,2017款的雷诺Clio RS在车辆的技术方面,搭载了诸如车辆起步控制,RS驾驶系统,驾驶者可以选择三种不同的驾驶模式:普通,运动和比赛。对于希望体验赛道激情的驾驶着,雷诺Clio RS提供了RS监控系统和液压缓冲限制器的选配装置。

而关于雷诺Clio RS所搭载的RS VISION照明系统,它是全世界首个多方位LED照明技术,除了雷诺Clio RS前脸所采用的全新的前保险杠设计使得车辆的前脸看上去相比老款更宽之外,其搭载的RS VISION多方位LED照明技术也是其前脸看上去与众不同,这项照明技术最初亮相于雷诺的Clio RS 16概念车,它集成了车辆的雾灯,转向灯和车身侧灯的功能,并且将强了车辆在夜间的可视能力。

另外,独特的侧裙设计也是2017款雷诺Clio RS的特点所在,在车尾部分,还搭配了运动尾翼设计和多功能的空气分流器。车尾灯则延续了雷诺之前设计风格。