周健报道 易到、滴滴又杠上了,这次是做算术题,一笔一笔来,看谁价钱更便宜。其实,无论易到还是滴滴,都在悄悄涨价,此次用算术题方式较量,无非想证明对方更贵。有分析认为,一旦导致用户流失,滴滴、易到会很快再次降价。

易到以此证明自己便宜

7月11日开始,朋友圈里流传着一张图或者两张图,都是手写的算术题的解题过程,一张图上的算术题,比较了易到、滴滴、优步的专车每公里单价、每分钟收费、优惠程度。其答案是,9公里以内,优步合算;9--16公里,滴滴合算;16公里以上,易到合算。另一张图比较了易到专车和滴滴快车的每公里单价、每分钟收费、起步费、优惠程度,其答案是,里程4公里、时间10分钟以上,乘坐易到比乘坐滴滴快车更省钱,越是堵车,乘坐易到就越是划算。

这些算术题没有注明出处。记者发现,易到的人士率先在朋友圈张贴了算术题的图片,然后就有滴滴的人士询问易到的人士,你们花了多长时间(搞这个)。易到的人士笑而不答。

从昨天至今,有不少人士在朋友圈转发一张图或者两张图,显示公众普遍关注究竟谁家便宜。有意思的是,相关第三方机构也秉承互联网的习惯,闻风而动刷存在感。支付宝人士昨天也张贴了算术题,在答案的最后添加了一句话:无论几公里,都得用支付宝。

如果用户流失,会很快降价

易到、滴滴,其实都不再便宜。易到取消了充值全额返现的促销,滴滴已经在多个城市涨价。杭州“东东是个好名字”6月29日发帖,“最近打车发现比以前贵了不少,看了一下计价规则,原来滴滴总是默默的涨价,调高公里费和时长费,从来不主动告诉用户,用户流失你就继续作吧。” 武汉的“喵喵喵mmm_”今天发帖,“武汉昨天还没涨,今天就涨了,拼车比平时贵了一倍。”有65万粉丝的资深媒体人王志安7月11日发帖,“的确,快车价格现在在很多时段已经贵过出租车,准备重点使用优步了。”

7月11日有媒体报道,滴滴下调了补贴,在许多城市取消了补贴;滴滴按照市场水平给产品定价,在各个城市的具体价格有所不同;滴滴6月期间在多个城市的载客服务价格似乎上涨了三分之一。优步的司机表示,优步也提高了价格,降低了补贴,但幅度远小于滴滴。

滴滴、易到、优步的补贴、打折,既受公众欢迎,也被一直猜测何时喊停。据悉,优步去年在中国亏损逾10亿美元,滴滴去年拨出40亿美元用于“市场培育”,双方为了争夺市场份额,都付出了巨大成本,而易到、滴滴、优步的投资人,显然根本目标是赚钱。

有媒体分析认为认为,中国叫车应用大战也许在降温。但是多位网友表示,自己手机里安装了几个打车软件,谁家便宜就用谁家,谁涨价就不理谁。北京的一位技术博主分析认为,如果涨价导致用户流失,打车软件运营商会很快再次降价。