周健报道 滴滴出行发布《移动出行支持重点去产能省份下岗再就业报告》(下称《报告》),截止2016年5月底, 滴滴为国家去产能计划中的 17 个重点去产能省份提供了388.6万就业机会(含专快车和代驾)。而其中直接来自去产能行业的滴滴司机为101.9万,相当于这些省份的滴滴司机,每4个就有1个是去产能行业的职工。

根据滴滴对司机发放的问卷分析,这17个省份有101.9万滴滴司机来自去产能行业,其中钢铁行业滴滴司机为21.9万,煤炭行业滴滴司机为31.1万,两个行业的滴滴司机共计 53万,占今年中央煤炭钢铁去产能安置职工人数的60.2%,占中央十三五期间煤炭钢铁去产能安置员工人数的29.4%。从《报告》可以看出,山西(大同、 长治、吕梁、 晋城等地)、 四川(攀枝花等地)、 黑龙江(鸡西、鹤岗 等地)的煤炭钢铁司机占比最高,分别可占到这些省份滴滴司机的28.5%、24.8%、20.3%。

(此次报告选取的重点去产能省份示意图)

(重点去产能省份在滴滴平台上的就业情况)

此外,在去产能行业滴滴司机中,除煤炭和钢铁行业外,还有48%的司机来自纺织、化工等其他传统落后产能行业。

这些来自去产能行业的滴滴司机中,有14.6%(即15万人)已从这些企业下岗转而全职开滴滴;有85.4%(即87万人)在平台上兼职开滴滴,由于他们处于去产能压力较大的行业,可能面临潜在的失业风险,这部分人群一旦失业,滴滴平台或将成为他们唯一的收入来源。

根据《报告》中对去产能行业司机群体的描述,去产能行业司机基本为70、80 后的男性,有家庭和孩子,是社会中坚力量和家庭中流砥柱。

《报告》还透露:在经济表现不甚理想的地区,滴滴司机数量反而更多,可见滴滴为相对不发达的去产能省份提供了 更多就业支撑和经济发展的新动能,呈现出一定的反经济周期现象。

自中央经济工作会议明确提出“去产能”为2016 年五大工作任务之一以来,传统资源依赖型行业,如钢铁、煤炭行业等首当其冲,结构性失业风险不断增大,产生了数量庞大的就业安置人员。而移动出行行业这一新经济模式对“就业转型”的拉动,无疑将成为新常态下最具潜力的就业平台和新经济增长点。