周健 吴方伟 8月25日上午,东方航空一架北京飞往上海的MU5151客机(编号:B-2563)在北京首都机场右2号门起飞前放出滑梯。据悉,滑梯是在飞机起飞滑行时遇到紧急情况时,方便旅客和机组人员逃离的装置。起飞前,飞机倘若放出滑梯,直接会导致飞机不能正常起飞,航班延误。

这架东航MU5151客机(编号:B-2563)原计划起飞时间12点,预计实际起飞时间13点,预计实际时间15点14分左右到达上海虹桥机场,但是发生了这种事情,航班又得延误了。有人预计,该客机今天之内恐无法继续起飞。

飞机放出滑梯一直被认为是一个不小的“事件”。而此次“事件”,东航也不是“头一遭”。据相关媒体报道,2014年6月份,东航曾连续2天飞机误放滑梯;而在2015年12月,东航一架A320(编号:B-6372)客机在西安咸阳机场被放滑梯,原因多为误放。

而此次滑梯为什么会放出?电话、微信多次未能联系上东航宣传部负责人。截至发稿前的最后一次努力,终于接通了这位负责人的电话。他表示,自己在外面开会,不清楚情况。不论这滑梯是谁放的,其结果就是,旅客行程严重被打乱,东航则要承担不小的经济损失。